读某区域等高线图，回答下题。
(1)
影响图示铁路线走向的主要因素有 ①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布
A．
①②
B．
③④
C．
①③
D．
②④
(2)
与丙城区位条件相类似的城市有
大连
武汉
北京
石家庄
(3)
丁城建港口的区位条件有 ①纬度低，港口水域全年不冻 ②位于河流入海口，常年不冻 ③地形平坦，便于港口建设 ④水陆联运便利，腹地宽广
②③
①④
交通运输线区位选择受许多因素的影响，回答下题。
关于交通运输线的区位因素或区位条件，叙述正确的是 ①影响交通线的区位因素主要有自然因素、社会因素和经济因素 ②所有交通运输线需要的区位条件都相同 ③影响交通运输线的主要区位因素是不断变化的 ④社会、经济因素已成为现代铁路建设的决定因素
南疆铁路（喀什－吐鲁番）全线开通，对该铁路走向的选择起最主要作用的是
自然因素
国防因素
科学技术因素
经济因素
对公路选线限制较小的地形区是
山区
高原
平原
丘陵
读下图，回答下题。
该岛铁路形状为“环形”，说明其地形最可能是
山地
盆地
甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是
虚线处是鞍部
虚线处是河谷
虚线处等高线稀疏
虚线处等高线密集
下图中，a、b、c分别表示影响城市区位的气候、地形、河流因素，箭头方向表示条件越来越好。据此回答下题。
从自然条件角度考虑，图中最容易形成城市的地方是
①
②
③
④
下列各点中，与亚马孙平原城市兴起的自然条件最吻合的是
下为某地区的等高线地形图，读图回答下题。
经过甲、乙、丙、丁四地所绘制成的剖面图，最有可能是
图中甲、乙、丙、丁四地中，最适宜形成聚落的是
甲
乙
丙
丁
读下列一段野外考察游记，回答下题。
行进在大峡谷，满眼的大山架起凝重厚实的躯体，脚下的江水唤出低吟的浪涛。险恶的地理环境中，傈僳族同胞生息劳作在这里，除了江边有少许的水田外，傈僳族人在陡峭的大山上垒石造地，在漂游的白云间扎木盖房，真可谓山多高，地多高，人也多高。
为在大山上立稳脚跟，坚韧不拔的傈僳族人发明了千脚落地的建筑，即用众多高高矮矮的木柱支撑着房屋。
作者文中描述的地点位于
青藏高原
天山北麓
江南丘陵
横断山区
“千脚落地”房屋主要适应当地何种自然条件
地形
气候
水源
土壤
该地的村落规模一般较小，若有一村落规模较大，根据当地环境推测，其平面形态最可能是
带状
圆形
三角形
方形
电信通信被称为通信领域的“排头兵”，电信通信的发展，特别是互联网的诞生，极大地改变了人们的生活方式。据此回答下题。
某县医院医生通过互联网请各大医院的主任会诊，以便拿出最佳治疗方案，共采用的手段是
长途电话
电报
传真
互联网
电信通信也会受到一些自然因素的影响，导致通信质量下降，其影响因素主要是 ①地形障碍 ②太阳活动 ③台风、暴雨 ④暴雨、洪水
读日本国内运输结构的变化图，回答下题。
日本国内货运中航运占重要地位，客运中航运所占比重很小，原因是 ①降水丰富，河网密布，河运发达 ②航运货运量大，价格低廉 ③航运客运速度慢 ④航运受气候条件影响大
从图中可以看出，在客、货运输中，汽车运输所占比重增大较快，原因可能是 ①汽车运输量大，速度快 ②高速公路快速发展 ③大吨位汽车出现 ④汽车运输安全系数高 ⑤日本汽车工业发达
③④⑤
①④⑤
近年来，我国与欧盟经济联系日益加强，据此回答下题。
上海有5000吨玩具要出口至德国柏林，最佳运输方式为
上海柏林
上海汉堡柏林
上海连云港柏林
上海鹿特丹柏林
若有一批货物要由德国运往我国，则最不可能的是
轻纺产品
机电产品
精密仪器
交通工具
不同的运输网在不同的地域中占有不同的地位，回答下题。
现代世界上大多数国家的主要运输方式是
铁路
公路
航空
水运
当今国际贸易的最主要运输方式是
海运
柏林
汉堡
柏林
柏林