随着西部大开发，云南凭借自身的优势条件和我国农业产业结构调整、西部大开发时机，已逐渐成为我国花卉产业带。据此回答(1)～(3)题。

（1）云南发展花卉产业的优越自然条件是

[　　]

（2）与世界主要花卉生产国相比，云南发展花卉的人文因素优势是

[　　]

（3）制约云南花卉走向国内和国际市场的主要因素是

[　　]

下图是我国某地K水系和铁路分布图。读图，回答（1）～（4）题。

（1）该地区铁路线分布的共同特点是基本上

[　　]

（2）该地区中低产田较多的主要原因是

[　　]

（3）该地区因地制宜解决农村生活能源问题的最佳途径是

[　　]

（4）为促进该地区农业的发展，应该

[　　]

A．大力发展商品粮生产

B．大力种植牧草，发展乳畜业

C．建立大型农场，种植橡胶等作物

D．加强农业资源的综合开发

读图，回答下列问题。

（1）图示范围内最大的商业中心是

[　　]

（2）该地区最大商业中心的发展条件是

[　　]

①历史悠久，商业基础好　②海陆空交通便利　③经济发达，商品经济能力强　④人口稠密，商品市场广阔

（3）从c城市乘火车至d城市需经过的铁路（走最近路线）有

[　　]

①京沪线　②京哈线　③京九线　④胶济线

（4）我国西电东送工程的重要意义在于

[　　]

①弥补东部地区电力消费的缺口　②加速新疆的经济开发　③减少东部地区的环境污染　④改善西部地区的能源消费结构

（5）下列属于利用区内自然资源优势重点发展的产业为

[　　]

①制茶业　②石油化学工业　③棉纺织业　④稀土冶炼业

20世纪70年代以来，一些国家的人城市中心人口开始向郊外移动，在城市周围形成新城或卫星城，并将城市文化和产业等带到郊区，在郊区构建厂许多超级市场、高级住宅、大型停车场。且在老城和新城或卫星城之间迅速发展高速公路和地铁等交通运输。借鉴发达国家城市化进程的经验，珠江三角洲地区的新兴小城镇，有图示四种模式可供选择，适宜的模式是

[　　]

根据以下材料，回答（1）～（2）题。

　　全球经济从未像今天这样把人类社会紧密地联系在一起。信息技术的迅猛发展带来了社会生产力的巨大飞跃，迎来了经济全球化加速发展的时代，任何国家都已经不可能在闭关自守中发展。

　　经济全球化进程实际上是一个财富不断集中的过程。在此进程中，世界各国的发展越来越不平衡，发达国家与发展中国家国民生产总值的差距从1983年的43倍扩大到现在的60多倍，发达国家的人口仅占世界人口的1／6，却垄断了全球近80％的收入。

　　1999年11月15日，中美两国签署了加入世贸组织（WTO）的双边协议，而后不久又和欧盟签署了双边协议。世贸组织（WTO）成员国同意于2001年11月接纳中国入世，我国在提出申请15年后终于实现加盟。

（1）为经济全球化注入新鲜活力的是

[　　]

A．世界金融资本的加速运转

B．跨国公司经营企业全球化

C．高新技术的迅速发展

D．“南北对话”和“南南合作”

（2）经济全球化会使世界经济的发展越来越不平衡，发展中国家为了维护本国利益应该采取的首要措施是

[　　]

A．加快本国经济结构的调整，优化产业结构

B．积极组织跨国公司参与国际竞争

C．进一步开放国内市场，吸引外资

D．团结合作，积极参与“游戏规则”的制定

（3）世贸组织的总部设在

[　　]

读我国南方某城市道路和居住小区分布图，回答(1)～(2)题。

(1)20世纪90年代末与80年代初比较，该城市交通运输系统

[　　]

A．建设发展均不受河流分布的影响

B．联系市外的新道路有所增加

C．未形成点、线、面结合的立体网络

D．道路格局未发生明显变化

(2)20世纪90年代末，该城市新建居住小区

[　　]

A．大多沿河流分布

B．多在商业中心附近选址

C．位置远离交通线

山东省的临清市地处运河岸边，明清时一度成为我国北方有名的商埠，每日船来车往，富商云集，烧制的“临清砖”专供皇家御用。但新中国成立后，与其他城市相比，发展缓慢，成为山东省经济欠发达地区的县市。随着京九线的开通，临清市又一次面临大发展的机遇。据此回答1～2题。

(1)导致临清市明清时期城市发展的主要区位因素是

[　　]

A．资源

B．文化教育

C．交通

D．“临清砖”的生产

(2)导致临清市后期发展缓慢的主要区位因素是

[　　]

A．清王朝灭亡的政治因素

B．战争和灾害

C．临清砖的停产

D．交通运输方式的变化

比较我国主要运输方式的运量和速度的特点，回答(1)～(2)题。

(1)图中数字所代表的运输方式为

[　　]

A．①水运、②铁路、③空运、④公路

B．①公路、②铁路、③空运、④水运

C．①铁路、②水运、③空运、④公路

D．①公路、②水运、③空运、④铁路

(2)我国南北方向的运输一直非常紧张，目前改善这种局面的有效途径是

[　　]

A．多开辟南北向航线

B．在现有铁路的基础上提高运行速度

C．开挖运河或拓宽京杭大运河

交通建设受自然条件、社会经济条件和技术条件制约。据此回答(1)～(3)题。

(1)下列铁路干线，受地质灾害影响最大的是

[　　]

(2)吐鲁番到乌鲁木齐的高等级公路造价约为东部地区同类型公路的一半，其原因不可能是

[　　]

A．人口稀疏，拆迁费用低

B．砂石可就地取材，降低了筑路成本

C．土地辽阔，征地费用低

D．交通便利，便于筑路机械和原材料的运输

(3)青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是

[　　]

①生产力水平较低

②河流水流湍急，不利于航行

③地形地质条件复杂

④现代运输成本高，不适宜高原环境

⑤人口稀少，不必发展现代交通

我国正兴起参观革命纪念地的红色旅游活动。据此完成下列问题。

（1）京九铁路干线通过的革命纪念地中，属于省会城市的是______；位于鄂豫皖三省交界处的是______（山）革命老区。

（2）某旅游团从上海出发，乘火车到遵义、重庆、郑州和徐州等地的红色旅游景点参观游览。请按照便捷的原则，依次填在下列城市之间通过的铁路线名称。

上海——遵义：______线、______线、______线、______线。

重庆——徐州：______线、______线、______线。