城市化率是城市人口占全国（地区）总人口的比重；国际上衡量工业化水平经常采用人均生产总值、非农增加值比重、非农就业比重和城市化率四项指标。完成9～10题。
第9题表 工业化进程与城镇化率的经验数据
| 发展阶段 | 人均生产 总值（美元） | 非农增加值 比重（%) | 非农就业 比重（%） | 城市化率（%） |
| 工业化初期（工业化起步） | 600 | 65 | 20 | 10 |
| 工业化中期（工业化起飞） | 1200 | 80 | 50 | 30 |
| 工业化后期（基本实现工业化） | 3000 | 90 | 70 | 60 |
| 后工业化阶段(全面实现工业化） | 4500 | 95 | 90 | 80 |
我国城市化率与非农产业增加值占GDP的比重之比较
|
9. 工业化与城市化的关系是
①城市化率与工业化水平呈正比例关系
②城市化是工业化发展的必然结果
③到工业化后期，工业化对城市化的贡献作用开始减弱
④工业化与城市化的关系经历了一个松弛到紧密的发展过程
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
10．我国的城市化特点是
A．1995年后中国的城市化发展变慢
B．中国的城市化落后于经济发展水平
C．至2009年，中国的城市化水平高于工业化后期应该具有的均值
D．我国的城市化呈现出区域发展不平衡，东、西、中部的城市化率依次递减
读不同年份俄罗斯、澳大利亚、中国（不包括港澳台地区）小麦出口量柱状图。完成7～8题。
 |
7．甲、乙、丙代表的国家分别为
A．中国、澳大利亚、俄罗斯 B．澳大利亚、俄罗斯、中国
C．澳大利亚、中国、俄罗斯 D．俄罗斯、澳大利亚、中国
8．下列关于甲、乙、丙小麦出口情况分析正确的是
A．甲国2002年小麦出口量突然下降
B．乙国小麦出口量上升是由于生态退耕
C．丙国小麦出口量逐年增加
D．甲、乙、丙都是世界著名小麦出口国
中国正在酝酿建设第五条能源大通道—中巴铁路，该铁路北起中国新疆喀什，终点设在巴基斯坦港口城市瓜达尔，瓜达尔港运营权已于2013年2月18日移交中国企业。读图完成 5～6题。
5．属于瓜达尔港建设有利条件的是
A.毗邻油田，货物运量大
B.靠近首都，经济腹地广
C.扼守波斯湾出口，位置重要
D.位于印度河河口，港阔水深
6.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①扩大经济腹地
②缩短出海距离
③改善对外交通条件
④改变能源消费结构
|
C.①③④ D.②③④
读某河流域局部地区等高线地形图和该流域土地利用结构变化表。完成1～2题。
 |
1980年 | 2010年 | |
| 耕地 | 55% | 40% |
| 林地 | 20% | 44% |
| 草地 | 5% | 7% |
| 荒地 | 15% | 2% |
| 其他 | 5% | 7% |
|
|
1．与2010年相比，1980年时该河流R点以下河段水文特征是
A.水位较高 B.含沙量较大
C.流速较快 D.结冰期较长
2．规划在R点处修建水库大坝，碰到的最大困难是
A.人口密集，搬迁费用高 B.淹没农田，耕地损失大
C.多地震活动，地质不稳定 D.喀斯特地貌，多地下暗河
读图4，回答下列问题。
 |
（1）“黄河百害，唯富一套”，简述形成这一现象地区的自然地理特征。（12分）
（2）河套平原素有“塞上米粮川”之称，是内蒙古自治区粮、油、糖生产基地。指出该地发展农业生产的主要限制性自然因素，并说明进行改造的方式及可能对当地引发的问题。（6分）
