以下是某位旅行者在甲、乙、丙、丁四个地点所写的旅游手札。

甲——七月份进入一个海拔3000多米的河谷,看到谷地中绿油油的青稞和黄灿灿的油菜花交相辉映,而目力所及的山坡却寸草不生……

乙—七月穿的短袖衣服一月穿也相当合适;阵雨像是识途老马,总在午后报到……

丙—我是最后一个趴在骆驼背上的,瞬间我坐的最后一个骆驼噌地一下站起来,我的视线突然就升高了两米多,我被骆驼吓着了,它的腿太长了……

丁—二月还没过一半,就一连下了七天的雨,旅店外的温度计显示现在是摄氏六度,穿着毛衣走在阴雨的街道上……

结合以上图文材料回答5~7题。

5.甲地山坡寸草不生,反映出该地区(  )

A.昼夜温差大                             B.年降水量小

C.水土流失严重                                          D.地质灾害频发

6.该旅行者游历至美国西部的旧金山时,最有可能留下在哪地所写的手札(  )

A.甲地                                                        B.乙地

C.丙地                                                        D.丁地

7.该旅行者游历时,画下了上图中的农业景观。该景观最有可能属于四个旅行地点中的(  )

A.甲地                                                        B.乙地

C.丙地                                                        D.丁地

阅读下面材料,回答下列问题。

2006年德国世界杯足球赛开幕后,众多球迷充分领略到了德国先进的交通技术。开赛前德国12个比赛城市,相继建成了世界上最先进的交通控制系统,这种被称为“鲁尔示范项目”的智能交通控制系统,能同时指挥多特蒙德和盖尔森基尔钦两个城市的交通。“鲁尔示范项目”首次将所有高速公路、联邦公路和乡村公路的交通信息联网,并提供多种服务信息,系统的信息采集来自于该地区的4 500多个测量点,大部分是预埋在公路上的感应带。此外还有约200个电子眼,可以利用由太阳能驱动的激光探头测量交通流量和密度。全部信息采集点每小时能采集10万个信息,这些信息通过光缆被输送到埃森的示范项目调度中心,那里的50台中央计算机对这些数据进行及时处理,提出最佳的交通管理建议。如果通往多特蒙德赛场的公路交通流量太大,交通管制中心便可用按钮改变交通信号,更改红绿灯控制,让球迷们改道。

(1)“鲁尔示范项目”中的“预埋在公路的感应带”“电子眼”是此智能交通控制系统中的(  )

A.数据输入设备                                          B.数据输出设备

C.数据传输设备                                          D.存储设备

(2)写出此智能交通控制系统运行的工作流程。

(3)材料充分显示的GIS的优点是什么?

(4)如果你是一个球迷,正在此区域的奔向赛场的路上,你可以借助此系统得到哪些服务信息?

 0  22160  22168  22174  22178  22184  22186  22190  22196  22198  22204  22210  22214  22216  22220  22226  22228  22234  22238  22240  22244  22246  22250  22252  22254  22255  22256  22258  22259  22260  22262  22264  22268  22270  22274  22276  22280  22286  22288  22294  22298  22300  22304  22310  22316  22318  22324  22328  22330  22336  22340  22346  22354  109140 

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