阅读材料,回答问题。

材料一  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1 629千米。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

材料二  目前,成都到拉萨只有一条公路——国道318线,从成都到拉萨大约需要3天左右时间。铁路方面,成都现在只有一趟到拉萨的旅游列车T22次,全长3 300余千米。列车从成都出发,绕道宝成线,西折向兰州,经过西宁、德令哈、格尔木、那曲,到达拉萨,单边耗时近45个小时。“由于运行线路过长等原因,这一旅游列车是隔日发车,车票非常紧俏。”成铁分局一位相关负责人向记者透露。因此,尽快落实川藏铁路建设就显得十分重要。

材料三  中铁二院一位设计人员透露:“当年在青藏、川藏、滇藏三条线路比较中,川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素,暂被搁置,国家决定先建设青藏铁路。”

(1)为了减少生态破坏,西藏地区可开发哪些新能源?

(2)铁路穿过的藏南谷地,是西藏种植业相对集中的地区,试分析其主要自然原因。

(3)铁路经过的地区水能极其丰富,但是开发程度却很低,试分析原因。

(4)试分析川藏铁路修建的主要自然障碍。

(5)川藏铁路修建后,其战略意义远大于青藏铁路,试分析川藏铁路建设的意义。

 

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