题目内容
【题目】 特拉维夫滨临地宁海，是以色列最大的城市。2019年4月16日，中车长客股份公司为特拉维夫红线轻轨项目研制的首列车在长春下线，这是我国100%低地板列车首次出口发达国家车身为流线型设计，采用破纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料，使车身减重达60%。100%低地板列车（下图）无需站台乘降，一步即可上车，轨道可直接铺设在路面上，或利用原来的有轨电车轨道。
据此完成下面小题。
【1】该列车车身采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料的目的是
A. 降低制造成本B. 提高安全性能
C. 延长使用年限D. 降低运营成本
【2】为以色列特拉维夫红线轻轨项目设计的列车要考虑的运行环境是
A. 高温B. 干旱C. 潮湿D. 地形起伏大
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】
本题考查交通运输的相关知识和材料分析能力。
【1】由材料可知，该列车车身采用碳纤维、酚醛树脂、铝复合板等多种新型材料，使车身减重达60%，制造研发新型材料其生产成本较高，故A错误；重量减轻与安全性能和使用寿命关系不大，故B、C错误；车身重量减轻，可以降低能耗，降低列车运营成本，D正确。故选D。
【2】以色列特拉维夫处于地中海沿岸，属于地中海气候类型，夏李炎热干燥。干旱对列车运营没有影响，B错；潮湿和地形起伏大不是以色列特拉维夫当地的特征，C和D错；高温天气多，对列车运行环境考验大，A正确。故选A。
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