题目内容
【题目】TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400-800m(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、办公、居住、文化、教育等为一体的城区，在公交线路的沿线，尤其在站点周边土地高强度开发，公共使用优先。据此完成下题。
（1）TOD模式的最主要优点是（ ）
A.节省建设用地
B.缓解交通拥堵
C.降低建设成本
D.增加绿化用地
（2）下列最适宜推行TOD模式的城市是（ ）
A.巴西利亚
B.大庆
C.香港
D.桂林
（3）按照TOD模式，下列功能区布局时，离公交站点由近到远依次是 （ ）
A.居住区、办公区、核心商业区
B.办公区、居住区、核心商业区
C.核心商业区、居住区、办公区
D.核心商业区、办公区、居住区
【答案】
（1）B
（2）C
（3）D
【解析】（1）材料中提示“TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式”关键词在于公共交通，提升公共交通的使用效率可以减少私人交通方式的使用，并且以公交站为中心设置配套服务设施，可以减少居民出行距离，尤其增加了步行的比重，因此，可以缓解交通拥堵。
（2）该模式以公共交通为导向，对公交站点周边土地高强度的开发，并且能实现地铁、轻轨等多种交通方式的综合使用，可以反映出该模式适用于土地面积狭小并且等级比较高，经济发达的城市，因此香港比较合适。
巴西利亚是巴西的首都，是单一的行政中心。
大庆市石油工业城市。桂林是旅游城市。
（3）距离公交站点越近，交通越便利，人流量越大，地租越高，根据城市功能区的支付能力高低，比较合适的布局是由近到远依次为核心商业区、办公区、居住区。
所以答案是：（1）B；（2）C；（3）D。
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