题目内容

极地地区为科学研究和考察的天然场所。自1984年以来,我国先后对南极进行了25次科学考察,对北极进行了3次科学考察,北京时间2009年2月2日12时25分,我国首个南极内陆考察站,也是我国第三个南极科学考察站正式开站。结合所学知识,完成下列问题。

(1)写出大洋名称:A.         ,B.            ,C.          。

(2)中山站在长城站的          方向。这两个考察站中,距离北京较近的是           。

(3)我国四个极地科学考察站中,位于西半球的是            ,地球自转线速度最大的是           。

(4)我国在南极建立长城站.中山站和昆仑站的时间都是在2月份,建立北极科考站的时间应是            月份,原因是什么?

 

【答案】

(1)大西洋  印度洋  太平洋   (2)东南  中山站   (3)长城站  长城站   (4)8月份(7.8.9).此季节北极地区大部分是极昼.暖季,利于建站和科学考察

【解析】略

 

练习册系列答案
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材料 中山站时间2009年2月2日9时25分(北京时间2日12时25分) ,我国首个南极内陆考察站——中国南极昆仑站正式开站,中国第25次南极科考队内陆冰盖队队长李院生被任命为首任站长。
昆仑站(约)于1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区落成,目前工程的建筑面积为236平方米,包括生活区和科研区,可供15至20人进行夏季科考。根据规划,3至5年后,昆仑站将逐步升级扩建到558.56平方米,成为满足科考人员越冬的常年站。以昆仑站为依托,我国将有计划 地在南极内陆开展冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域的科学研究。这是我国首次把科考站推进到南极内陆。也是我国继南极长城站、中山站和北极黄河站之后的第四个极地科考站。
阅读上述材料及下图完成下列问题。(10分)

(1)一架飞机从长城站飞往昆仑站,取最短航线的航向应是先向       ,后向      。昆仑站到极点的距离大约是       千米。
(2)两极地区之所以成为科学研究的宝地,是因为其具有       环境。昆仑站进行天文观测的优势是                 。
(3)黄河站比昆仑站气温较高,其主要原因是                         。
(4)南极考察队员们遇到的危险有 (     )
①暴风雪迎面扑来,看不清路       ②积雪覆盖的冰隙随时都有可能吞没队员
③酷冷的严寒,给队员留下无情的冻伤④整个南极洲上碰不上任何人,无法求援
⑤随时会遭到熊的袭击

A.①②③B.②③④⑤ C.①②③④D.①②③④⑤

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