题目内容
2014年1月初,浙江成为我国首先实施“单独二孩”政策(夫妻双方一人为独生子女即可生育二胎)的省份。到2035年,此项政策可能会使浙江省:
| A.环境人口容量增大 | B.人口分布格局改变 |
| C.人口老龄化速度减缓 | D.人口迁出数量明显增加 |
C
解析试题分析:
“单独二孩”政策必然使人口出生率有所提高,导致人口自然增长率提高,人口老龄化速度减缓,缓解人口老龄化问题,C对。环境人口容量与该地能够利用的资源数量,技术水平,经济发展水平相差,与人口出生率大小无关,A错。人口出生率不能影响人口分布格局,B错。目前人口迁出主要是受经济因素影响,是自发性的,“单独二孩”政策不会造成人口迁出数量明显增加,D错。
考点:人口政策,人口问题,环境人口容量,人口迁移的原因。
据报道,我国新疆生产建设兵团与乌克兰某农业公司签署协议,后者将向中国提供10万公顷农田,用于粮食与肉类的生产;将来乌克兰还会向中国提供300万公顷农田。有专家认为,走出国门、海外寻求机会成为中国努力满足国内日益增长的食品需求的积极举措。据此完成下列问题。有关中国新疆建设兵团到乌克兰承包土地的原因,正确的是
| A.乌克兰热量充足 |
| B.乌克兰耕地面积大,土壤肥沃,农业基础好 |
| C.乌克兰日照充足 |
| D.乌克兰农产品市场需求大 |
今年夏季,长江中下游各省区发生了少有的干旱。有人在抗旱中,发现《水经注》中有一段关于三峡地区古代土著“祈雨”的记载:“天旱,燃木崖上,推其灰烬,下移渊中,寻即降雨。”结合所学的知识,回答下列各题。
【小题1】对长江中下游各省区酷热干旱原因的说法,最能让人信服的是
| A.受三峡大坝阻挡,夏季风难以到达 | B.受副热带高压影响,副高强度偏大 |
| C.全球气候变暖,导致各地降水偏少 | D.夏季风较正常年份弱,降水偏少 |
①温度升高,加快江水的蒸发 ②灰烬增加了大气中凝结核的数量
③造成空气的不稳定性,形成上升气流 ④气压降低,引导热带气旋深入峡谷
| A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
有关人口数量变化对环境影响的叙述,正确的是
| A.人口数量多的地区,其环境质量一定比人口数量少的地区差 |
| B.人口增长与环境的关系呈正相关变化 |
| C.随着人类社会发展,人口数量对环境的影响越来越显著,并严重破坏环境 |
| D.现在人们已认识到过去人类发展对环境施加了太多的影响,并已开始协调人口、发展和环境的关系 |
下图表示1978~2013年期间,甲、乙、丙、丁四城市人口变动统计情况图(人口迁移差额率为人口迁入与迁出的差额占总人口的比重)。读图,回答下列小题。![]()
【小题1】甲曲线所代表的城市
| A.人口增长速度日趋缓慢 | B.人口总量不断增加 |
| C.人口老龄化日趋严重 | D.劳动力日趋紧缺 |
| A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
读某学生所在区域的城镇分布简略示意图,回答小列小题。![]()
【小题1】该学生家准备购买一辆高档轿车,他们最可能去的城市及判断理由正确的是
| A.去B城市,距离他们家近 |
| B.去A城市,A城市的交通便利 |
| C.去B城市,B城市的服务便利 |
| D.去A城市,A城市的服务范围广,服务级别高 |
| A.去B城市上中学 | B.去A城市购买日常生活用品 |
| C.去B城市推销高档珠宝玉器 | D.在B城市设立商品全国代理办事处 |
下图示意我国甲、乙两区域,回答下列小题。![]()
【小题1】关于甲、乙两区域河流特征的描述,不正确的是
| A.甲区域以冰雪融水补给为主,乙区域以雨水补给为主 |
| B.甲区域以内流河为主,乙区域以外流河为主 |
| C.甲区域以春汛为主,乙区域以夏汛为主 |
| D.甲区域水系呈向心状,乙区域水系呈放射状 |
①夏季热量充足 ②劳动力价格较低
③农业科技发达 ④农业机械化程度高
| A.①③ | B.①② | C.②③ | D.③④ |
读我国局部地区相关信息图文材料,回答下题。![]()
该地区风能资源丰富,达坂城风力资源丰富的原因有( )
①达坂城地处西北内陆,受冬季风的影响大
②大陆温度变化快,具有明显的热敏感性
③这一地区,受气旋的影响较频繁
④达坂城处于山口位置,是空气流通的通道
| A.①②③④ | B.①②③ | C.①② | D.①②④ |
下表为某月冈仁波齐峰上一观测点连续一段时间内测到的日出与日落时刻(北京时间)。读下表并根据所学知识判断“某月”为( )
时刻 | 17日 | 19日 | 21日 | 23日 | 25日 | 27日 |
| 日出时刻 | 08:20 | 08:21 | 08:22 | 08:23 | 08:24 | 08:25 |
| 日落时刻 | 20:38 | 20:36 | 20:33 | 20:30 | 20:28 | 20:25 |