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山地的交通线主要建在山间盆地和河谷地带,,其主要原因是:
A 客货运量小;
B 地势相对和缓,工程造价低、难度小;
C 水源充足;
D 地势低,热量条件好
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B
本题考查交通线路的选择。从地形因素分析,交通线主要建在山间盆地和河谷地带是地势相对和缓,工程造价低、难度小。选择B项。
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交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明
A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显
读下列图文资料,回答下列各题。(13分)
京沪高速铁路起于北京南站终于上海虹桥站,全场1318公里,已于2010年11月15日完成铺轨。京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。它的建成将使北京和上海之间的往来时间,缩短到5小时以内。
(1)京沪高铁把我国
和
两大城市群连接起来,自北向南经过安徽
、蚌埠,和
三个地级城市。(4分)
(2)京沪高铁80%的路段在高架上通过,简要说明这样设计的目的。(9分)
2010年12月15日,西藏墨脱公路关键性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通。墨脱人民被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束了。阅读图文资料(图3),据此完成2题。
小题1:关于墨脱县城分布位置及最主要原因的叙述,正确的是
A.分布在河流沿岸,水源充足,灌溉便利
B.分布在河流沿岸,靠近河流,河运发达
C.分布在河谷地区,地势开阔,热量条件好
D.分布在河谷地区,地势较低,利于农业发展
小题2:关于墨脱公路的修建对当地影响的叙述,不正确的是
A.墨脱公路的修建,对墨脱发展旅游业起到了极大的促进作用
B.墨脱公路的修建,有利于将当地资源优势转变为经济优势
C.当地生态环境脆弱,公路的建成必然会造成生态环境的破坏
D.墨脱公路的修建,会带动相关产业的发展
被称为“火车拉来”的城市是( )
A.扬州
B.株洲
C.日本的筑波
D.浙江的嘉兴
7月23日11时,广西壮族自治区田东至德保铁路开通运管仪式在德保火车站举行。该铁路线路全长72.6千米,桥隧比56%。读图,回答问题。
小题1:田德铁路施工过程中遇到的最大难题可能是 ( )
A.技术
B.资金
C.移民
D.地形地势
小题2:田德铁路以资源运输为主,该铁路沿线最主要的资源是 ( )
A.煤炭
B.石油
C.铁矿石
D.铝土
小题3:该铁路的重要意义在于 ( )
A.加强城市之间的联系,快速提高城市化水平
B.开发桂西南地区矿产资源,快速带动沿线地区的经济发展
C.利于人口流动,使人口分布更加合理
D.利于广西的产业转移和产业升级
从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因有
A.客货运量大
B.地势相对和缓
C.工程造价低,难度小
D.地势低,热量条件好
关于国道的叙述,正确的是
A.尽量多地通过居民点、车站、码头促进经济发展
B.方向以直达运输为主,勿需考虑沿线的主要经济点
C.以满足地方经济发展和居民的需要为主
D.尽量缩短线路长度,以节省运营时间
该图为运距在500千米以上时,铁路、公路、水运及航空四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图,某一要素的圆圈越大表明这一要素越优越。据图回答39~40题。
小题1:图中I~Ⅳ所表示的运输方式分别是
A.铁路公路水运空运
B.水运铁路公路空运
C.铁路水运公路空运
D.水运公路铁路空运
小题2:下列关于这四种交通运输方式的叙述,正确的是
A.I速度快,运输效率高,但运量小,技术要求严
B.Ⅱ运量大,成本低,但速度慢,灵捂性差,受自然条件影响大
C.Ⅲ机动灵活,周转速度快,对各种自然条件适应性强
D.Ⅳ是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快
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