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京广高铁的建设体现了交通运输高速化和专业化的发展方向。
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试题分析:高铁的修建大大提高了铁路的运行速度,体现了交通运输高速度化和专业化的发展方向。
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读“我国西南某地区主要铁路分布图”,完成(1)—(3)题。
(1)图中①②③④四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是
A.① B.② C.③ D.④
(2)图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营,这是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是
A.自然因素 B.政治因素 C.科学技术因素 D.经济因素
(3)在图中M、N两城市的商业网点,居民能买到鲜活的海产品,其主要原因是
①交通运输技术的进步 ②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步 ④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
阅读资料,完成下列要求。
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐(上图),是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
小题1:分析造成大桥施工困难的自然原因。
小题2:从宁波到上海,经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为
千米。
小题3:试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。
集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的
A.网络化
B.高速化
C.专业化
D.综合化
下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答下列问题。
小题1:位于老城区东南的码头选址考虑因素是
A.码头位于河流凸岸,不易淤积
B.码头位于河流凹岸,不易淤积
C.码头对面有沙洲,利于避风
D.码头受水流冲击小,航行安全
小题2:随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是
A.实现各类交通有效衔接
B.减轻城镇人口压力
C.拉动城镇向西迅速扩展
D.完善区域城镇体系
下图所示的地形结构示意图中,黑色部分表示山区的比例,最符合我国实际的是
读“我国台湾岛铁路分布图”,完成小题。
小题1:台湾岛修建的铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,其影响因素主要是( )
A.地形
B.河流
C.气候
D.矿产
小题2:台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有( )
①城市众多,客货运量大 ②地势相对缓和,工程造价低,难度小
③水源充足 ④地势低,热量条件好
A.①②
B.①③
C.②③
D.③④
我国许多古村落遗址大多坐落在河谷阶地上。这表明当时先民选择居住地时,已经充分考虑到
A.河流对聚落的影响
B.气候对聚落的影响
C.地形对聚落的影响
D.资源对聚落的影响
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