题目内容
下图为欧洲西部某城市1970—1996年年平均气温增幅等温线分布图。读图回答下列问题。![]()
【小题1】该城市发展较快的方向是
| A.东北方向 | B.西北方向 | C.东南方向 | D.西北方向 |
| A.M处 | B.N处 | C.O处 | D.P处 |
【小题1】A
【小题2】C
解析试题分析:此题难度适中,解题关键是掌握气温增幅大的区域说明热岛效应明显,即城市发展较快的区域。
【小题1】根据该城市1970-1996年年平均气温增幅等温线分布,在东北方向数值大,所以可以推测出该城市发展较快的方向是东北方向。
【小题2】欧洲西部全年受盛行西风的影响,该市要建钢铁厂,最适宜布局在城区盛行风的下风地带,即为城区的东部O处。
考点:该题考查城市化和城市规划。
图为局部经纬网图,图中MN为晨昏线,阴影与空白区分属不同的日期,读图回答下题。![]()
【小题1】关于图中O、P两地的叙述,正确的是
| A.O、P两地日出时刻相同 | B.P地正午太阳高度大于O地 |
| C.O地昼长大于P地 | D.O、P两地自转速度相同 |
| A.16时 | B.12时 | C.8时 | D.0时 |
| A.巴西高原草木繁茂 | B.三江平原正值小麦播种季节 |
| C.湄公河正值汛期 | D.此时太阳直射点位于东半球 |
2012年11月,我国首份三沙市地图出版,详细标注了南海海域的岛礁名称和位置,再次向世界宣示了我国对南海无可争议的主权。读图回答下列各题。![]()
【小题1】三沙市地图主要囊括了我国南海地区,该图的图幅大小为50cm× 80 cm,则该图采用的比例尺为:
| A.1:300万 | B.1:600万 | C.1:150万 | D.1:30万 |
| A.是我国重要的海上石油和天然气富集区 |
| B.是影响我国的台风的发源地和途经地之一 |
| C.是自古以来我国渔民重要的渔场 |
| D.是我国重要的专属经济区 |
读图“山东半岛部分城市图(2010年)”,回答下列问题。![]()
【小题1】关于图示地区城市的叙述,正确的是
| A.济南比青岛城市规模大 |
| B.潍坊是该城市群的核心城市 |
| C.发达的交通是构建都市圈的核心条件 |
| D.第一产业发展是城市化的主要动力 |
| A.水资源和土地资源 | B.矿产资源和能源 |
| C.生活消费水平 | D.科技水平和开放程度 |
水的社会循环是指在水的自然循环当中,人类不断利用其中的地下径流或地表径流满足生活与生产之需而产生的人为水循环。读下图,回答下列问题。![]()
【小题1】水的社会循环
| A.包含了水的自然循环 | B.加速了水的自然循环 |
| C.对陆地水体有更新作用 | D.会对水的自然循环造成影响 |
| A.是解决城市水资源短缺的有效途径 |
| B.只适用于城市 |
| C.虽无经济效益但有环境效益 |
| D.属于节流措施 |
联合国历年发布的“人类发展程度指标( HDI)”,是以“预期寿命、教育水准和生活质量”三项基础变量按照一定计算方法组成的综合指标,用来衡量各国的发展水平。下表为四个国家2010年的统计资料,阅读分析表格,完成下列问题。![]()
【小题1】就人口增长模式转变过程的四个阶段而言,最可能已经进入“低增长阶段”的国家是
| A.甲、乙 | B.甲、丁 | C.乙、丙 | D.丙、丁 |
| A.甲国人口数量最多 |
| B.乙国老年人口数量比甲国多 |
| C.丙国目前城市化速度最快 |
| D.丁国最易出现劳动力不足的问题 |
读北半球某温带地区的等高线分布状况图(比例尺1∶20000),回答下列问题。![]()
【小题1】图中最高点位于教堂的
| A.西北方 | B.西南方 | C.东北方 | D.东南方 |
| A.高原 | B.平原 | C.盆地 | D.低山丘陵 |
| A.如果表示的实地范围不变,则图幅面积是原来的两倍 |
| B.同样的图幅面积,表示的实地范围是原来的4倍 |
| C.表示的内容比原来详细 |
| D.图示地区的坡度变缓 |
图中a为北极圈,b为晨昏线,P点位于晨昏线的中点。M、N为晨昏线与北极圈的交点,且M、N两点的经度差为90º。据图回答下列问题。![]()
【小题1】当一架飞机沿晨昏线由M地经P点飞到N地,飞机的飞行方向是
| A.由东向西 | B.由西向东 |
| C.先西北,后西南 | D.先东北,后东南 |
| A.3时 | B.5时 |
| C.7时 | D.9时 |
图为北京城市轻轨某路段图。读图完成下列问题。![]()
【小题1】北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善
| A.交通状况 | B.居民生活 |
| C.城市环境 | D.城市结构 |
| A.运量大,占地广 | B.噪音大、污染大 |
| C.速度快、安全性高 | D.成本高、整点准时 |
| A.沿线地带形成大型工业区 | B.城市中心商务区迁至郊区 |
| C.沿线站点附近商业网点聚集 | D.城市其他交通运输方式衰落 |