题目内容
我国实施西部大开发战略的根本目的是
A．解决西部地区的农业生态问题
B．加快西部地区的资源开发利用
C．治理风沙，减少其对东部地区的危害
D．缩小东、西部地区的经济差异
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读西南铁路图及资料，回答下列问题。
资料：2000年5月28日，国家西部大开发的头号重点工程西安－南京铁路的西安至合肥段在陕西蓝田东秦岭隧道进口工地举行了隆重的开工仪式．西南铁路既是我国实施西部大开发战略的十大重点工程之一，也是我国新建的又一条横跨东西的交通大动脉。全线工程浩大，其中控制性工程有10个，主要集中在陕西境内。该段穿越秦岭，地质地形复杂，桥隧总长占45％，东秦岭双线特长隧道12.2千米，是全线最大的控制工程。建成后西南铁路是连接陇海、焦柳、京广、京九、京沪五大干线铁路的一条运输大通道，将开辟西北至中南、华东及西南至华东地区的便捷通道。
（1）从西南铁路建设的自然区位因素分析，制约其因素主要有________。解决这些问题主要靠________的发展。
（2）西南铁路的建成，将连接陇海、焦柳、________、________、________五大干线，又是一条横跨东西的交通大动脉。
（3）西南铁路建设的意义是什么?
改革开放以来，我国的经济发生了翻天覆地的变化，但地区间的经济发展水平差异还很大，为此，提出了跨世纪的一项战略决策——西部大开发。据此回答1～2题。
1．读我国四省区轮廓图，属于我国西部大开发地区的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
2．我国实施西部大开发战略的根本目的是( )
D．缩小东、西剖地区经济发展水平的差异
西安－南京铁路的西安至合肥段在陕西蓝田东秦岭隧道进口工地举行了隆重的开工仪式．西南铁路既是我国实施西部大开发战略的十大重点工程之一，也是我国新建的又一条横跨东西的交通大动脉。全线工程浩大，其中控制性工程有10个，主要集中在陕西境内。该段穿越秦岭，地质地形复杂，桥隧总长占45％，东秦岭双线特长隧道12.2千米，是全线最大的控制工程。建成后西南铁路是连接陇海、焦柳、京广、京九、京沪五大干线铁路的一条运输大通道，将开辟西北至中南、华东及西南至华东地区的便捷通道。