题目内容

(28 分)随着中国的崛起,世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。

材料一:下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。

 

 

材料二:下图是世界主要港口航线分布图。

 

 

材料三:下图是南海区位示意图。

 

 

分析上述材料,回答下列问题。

(l)根据材料一、二,上世纪 90 年代以来,世界海洋运输的空间格局发生了从以___________为中心,向以___________为中心的转变,并逐步形成以___________洋为中心的世界经济新格局。(6 分)

(2)根据材料二,南海地处___________洲和___________洲,___________洋和___________洋之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”,其原因是

。(10分)

(3)在太平洋经济圈中,亚洲货物运往北美一般采用 M 航线(如材料二所示)。请分析其形成原因。( 6 分)

(4)分析 N 国(见材料三)吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。(6 分)

 

(1)欧美(欧洲、大西洋、欧洲和北美) 东亚(太平洋) 太平(每空2分,共6分)

(2)亚洲 大洋洲 太平洋 印度洋(共4分) 我国是世界工厂和最大资源进口国之一,需通过廉价的海运(2分)进口大量原料和燃料(2分),出口产品(2分)。因此南海是我国进出口贸易的“海上生命线”。 (每空2分,共6分)

(3)M航线属于大圆航线,路程短(2分);M航线处于西风带和北太平洋暖流,顺风(2分)顺水(2分)。(每点2分,共6分)

(4)N是发展中国家,拥有丰富的廉价劳动力(2分);低廉的地价(2分);国家政策的支持;N临海,交通便利,便于对外输出产品(2分)。

【解析】

试题分析:

(1)根据材料一表格运量变化及材料二图分析,世界海洋运输的空间格局发生了从以欧美(欧洲、大西洋、欧洲和北美)为中心,向东亚(太平洋)为中心的转变。并逐步形成以太平洋为中心的世界经济新格局。

(2)根据材料二,南海地处亚洲和大洋洲,太平洋和印度洋之间的要道。我国是世界工厂和最大资源进口国之一,需通过廉价的海运,进口大量原料和燃料,出口产品。因此南海是我国进出口贸易的“海上生命线”。

(3)M航线属于大圆航线,路程短。M航线处于西风带,受北太平洋暖流影响,顺风顺水。可以节省时间和燃料,降低运输费用。

(4)读图,N国是越南,是发展中国家,拥有丰富的廉价劳动力,低廉的地价。国家政策的支持,N临海,交通便利,便于对外输出产品。吸引我国产业转移。

考点:世界经济格局变化,南海航线的重要意义,产业转移的原因及条件。

 

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