题目内容
读下列两幅图，完成小题。
【小题1】两图反映出( )
①零售商业面积与行人流量之间只存在负相关关系
②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关，也存在正相关关系
③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点
④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
| A．①② | B．③④ |
| C．①③ | D．②④ |
| A．交通、市场 | B．行人、营业面积 |
| C．营业面积，人口密度 | D．人口密度、交通 |
【小题1】D
【小题2】A
解析【小题1】根据题中左图折线的走向可知，零售商业面积与行人流量之间既存在正相关，也存在负相关；根据题中右图可知，在同等距离的情况下，道路交叉口的零售商业面积远大于公交站点处，即道路交叉口对零售商业的吸引力要大于公交站点的吸引力。
【小题2】零售商业在布局时主要考虑市场和交通条件。
据世界贸易组织秘书处初步统计，2013年我国货物进出口总额为4．16万亿美元，其中出口2．21万亿美元，进口1．95万亿美元，成为世界第一货物贸易大国。下图为各国对iPhone手机价值贡献率。阅读下列图文资料，完成下列各题。
【小题1】我国成为世界第一货物贸易大国的意义
| A．有利于增加就业机会 |
| B．有利于节能减排 |
| C．有利于缓解南方沿海地区的用工荒 |
| D．有利于缓解能源紧张 |
①核心技术的开发②自主品牌的培育③大力发展劳动力密集型产业
④建立健全营销网络⑤延长产业链，提高产品附加值
| A．①②③④ | B．①②④⑤ | C．②③④⑤ | D．①③④⑤ |
某开发商分别在北京（约40°N）和福州（约26°N）开发了两个楼盘。两地各有朝向和楼高相同的户型结构如（乙图）所示。读图回答下列小题。
【小题1】冬季卧室采光条件最好的是
| A．北京北卧室 | B．福州南卧室 | C．北京南卧室 | D．福州北卧室 |
| A．11个月 | B．9个月 | C．7个月 | D．2个月 |
| A．扩大南北楼的楼间距 | B．缩小南北楼的楼间距 |
| C．降低南侧楼房的高度 | D．降低北侧楼房的高度 |
读环境、资源和人口关系示意图，完成小题。
【小题1】下列有关图中字母F、H代表的含义表述正确的是( )
| A．F表示资源开发 | B．F表示废弃物排放 |
| C．H表示废弃物排放 | D．H表示产品消费 |
| A．过度开发导致可再生资源遭到破坏 |
| B．过度排放污染物超过环境的自净能力 |
| C．生产过程导致工农业污染排放 |
| D．资源开采一定会导致环境的污染和生态破坏 |
①高经济增长 ②发展清洁生产 ③倡导循环经济 ④减少资源开发
| A．①② | B．②③ |
| C．③④ | D．①④ |
下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。据此完成小题。
【小题1】中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映( )
| A．中心商务区地价高于工业区 |
| B．中心商务区工业用地减少 |
| C．住宅区与中心商务区分离 |
| D．工业区与中心商务区分离 |
| A．城市服务等级提高 | B．城市交通条件改善 |
| C．城市流动人口增加 | D．城市生态环境优美 |
读某特大城市某干道市区、郊区双向车速变化曲线图，完成小题。
【小题1】图中a、b两曲线( )
| A．a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通 |
| B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化 |
| C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化 |
| D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性 |
| A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 |
| B．大力发展轨道交通，建设环形—放射式道路网 |
| C．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区 |
| D．严格控制私家车数量增长，实行限行措施 |
投资130亿元的浙江舟山跨海大桥正式通车，舟山进入“半岛时代”，这座富裕岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图回答：宁波市外环道路网的构建，对交通的影响是( )
| A．外环道路网与多条过境道路交会，容易产生交通拥堵现象 |
| B．公路、铁路交会，方便旅客转乘 |
| C．有效减少市区交通流量，缓解市中心交通压力 |
| D．缩短了城市对角线方向的运输距离 |
某外商欲在长江三角洲地区建立集成电路生产厂，选择厂址时优先考虑的因素是( )
①临近原料地 ②靠近市场 ③有高素质的科技人员 ④临近机场和高速公路
| A．①②③ | B．②④ |
| C．③④ | D．①③④ |