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泛亚铁路东线——中国至越南国际铁路中国境内段已经开工并预计于2010年左右全部建成。东线方案指:新加坡——吉隆坡——曼谷——金边——胡志明市——河内——昆明。读泛亚铁路示意图,回答(1)~(2)题。

(1)建设泛亚铁路云南段的意义在于
①将形成我国连接东南亚、南亚的战略通道,沟通东南亚、南亚两大市场 ②促使云南成为我国最大的热带经济作物基地  ③构筑和完善我国铁路南北、东西大通道,加快西部大开发步伐  ④将使昆明成为我国最大的铁路枢纽


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ①④
  3. C.
    ②④
  4. D.
    ①③

(2)泛亚铁路的三个方案,首先实施的是东线方案,理由是


  1. A.
    距离短,投资小
  2. B.
    地形平缓,而且有现成铁路可以利用
  3. C.
    气候条件优越,容易施工
  4. D.
    人口稀少,便于大规模施工
1. D
2. B
(1)建设泛亚铁路意义在于打通国际通道,进一步加大西部开发的力度。我国的最大热带经济作物基地为海南岛。昆明只是区域性的铁路枢纽,选D。
(2)主要是利用原有铁路,同时地形平坦,容易施工,选B。
练习册系列答案
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(36分)中国—东盟自由贸易区,或称东盟10+1。是指由中国以及东南亚国家联盟的10个成员国文莱、菲律宾、印尼、马来西亚、泰国、新加坡、越南、老挝、柬埔寨和缅甸组成的自由贸易区。

材料一  中国—东盟自由贸易区。

材料二中国与东盟主要产品竞争力             材料三 泛亚铁路东线方案示意图

 结合上述材料,回答(1)~(5)题。

(1)东盟以                   和                   两种气候类型为主;该气候类型下盛产的主要经济作物有                    等;该区盛名的矿产资源是                          。(10分)

(2)结合材料二,目前东盟最有利发展的工业部门是                           工业和                           工业。(4分)

(3)根据材料三,泛亚铁路东线所经过的平原地区是世界上稻米的重要产区,试分析其生产的有利条件和主要制约因素。(10分)

(4)天然橡胶生长的主要天气条件是                  。美国对从中国进口轮胎实行惩罚性关税后,美国轮胎生产商将可能把厂房转移至东盟,请简要分析东盟承接转移的区位优势。(6分)

(5)东盟诸国中新加坡的经济水平最高。电子和石油化工是其支柱产业之一。其电子工业的发展得益于 ;石油化工的发展则依赖于本地               (6分)

 

 

(30分)中国—东盟自由贸易区,或称东盟10+1。是指由中国以及东南亚国家联盟的10个成员国文莱、菲律宾、印尼、马来西亚、泰国、新加坡、越南、老挝、柬埔寨和缅甸组成的自由贸易区。

材料一  中国—东盟自由贸易区。

材料二中国与东盟主要产品竞争力  材料三 泛亚铁路东线方案示意图

结合上述材料,回答(1)~(5)题。

(1)东盟以          和         两种气候类型为主;该气候类型下盛产的主要经济作物有           等;该区盛名的矿产资源是                        。(10分)

(2)结合材料二,目前东盟最有利发展的工业部门是        工业和                  工业。(4分)

(3)根据材料三,泛亚铁路东线所经过的平原地区是世界上稻米的重要产区,试分析其生产的有利社会条件。(6分)

(4)天然橡胶生长的主要天气条件是                  。美国对从中国进口轮胎实行惩罚性关税后,美国轮胎生产商将可能把厂房转移至东盟,请简要分析东盟承接转移的区位优势。(6分)

(5)东盟诸国中新加坡的经济水平最高。电子和石油化工是其支柱产业之一。其电子工业的发展得益于                  ;石油化工的发展则依赖于本地               (6分)。

 

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