题目内容
“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”,不是简单的两者相加,而是利用信息通信技术以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态。近年来在政府的引领下,浙江农村出现了“互联网+”新的运营模式,浙江多地农村涌现特色农产品基地,简称农特基地,形成上游农产品生产—中游农产品加工—下游农产品销售和旅游等全产业链集聚。读图完成下列各题。
![]()
1.近年来农村出现特色农产品基地主要得益于( )
A. 气候变化 B. 河流整治
C. 交通便利 D. 互联网和农业的结合
2.新的运营模式( )
A. 增加产品库存 B. 增加销售环节 C. 依赖信息联系 D. 增加销售成本
3.全产业链集聚有利于农村( )
①提高人口迁出率 ②加快城镇化进程 ③加快交通运输建设 ④提高老龄化人口比重
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④
随着社会经济的发展,家庭轿车日益普及,给人们生产、生活带来了便利。但是,同时也给城市的发展带来了交通拥挤、环境污染等许多负面效应。因此现在世界上许多城市提出了“公交先行”的交通策略。阅读下表,完成下列各题。
城市 | 人口密度 (人/百平 方米) | 平均每户 拥有汽车 数(辆/户) | 上班交通方 式百分数(%) | ||
单独 开车 | 公用 汽车 | 公共交通 | |||
纽约 | 92 | 0.6 | 24 | 8.5 | 53.4 |
旧金山 | 60 | 1.1 | 38.5 | 11.5 | 33.5 |
芝加哥 | 47 | 1.0 | 46.3 | 14.8 | 29.7 |
波士顿 | 46 | 0.9 | 40.1 | 10.5 | 31.5 |
休斯敦 | 12 | 1.5 | 71.7 | 15.5 | 6.5 |
凤凰城 | 9 | 1.6 | 73.7 | 15.1 | 3.3 |
1.下列关于城市实施“公交先行”策略对城市发展的影响的叙述,不正确的是
( )。
A. 改善城市大气环境质量 B. 降低能源消耗
C. 缓解交通拥堵 D. 降低道路通行速度
2.表中有若干城市公共交通利用比重较小,原因是( )。
A. 人均收入水平比其他城市高,私人交通发达
B. 公共交通系统建设费用和运作费用低,利润低
C. 人口密度小,居住模式分散,公共交通对一般乘客不太方便
D. 人口少,无需发展公交系统
下表是我国环境与人口信息表,读表完成下列各题。
我国环境与人口信息 | ||
最多能供养的人口数量 | ①约16亿人 | |
最适宜的人口数量 | 温饱型消费水平 | ②10亿之内 |
小康型消费水平 | ③8亿~9亿人 | |
富裕型消费水平 | ④7亿之内 | |
1.表中代表我国环境承载力的数据是( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.表中②③④数据的差异,说明人口合理容量( )
A. 只受人口消费水平影响 B. 与人口消费水平呈正相关
C. 与人口消费水平呈负相关 D. 与人口消费水平无关