[题目]“拥堵延时指数是城市拥堵程度的评价指标.即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由状态下旅行时间的比值.拼车是指相同路线的几个人乘坐同一辆车上下班.上下学.旅游等.且车费由乘客平均分摊的出行方式.读“2016年我国部分城市拥堵延时指数示意图与“某市工作日拼车潜力路程分布图 .完成下列各题.[1]由图文信息可以判断A. 北� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】“拥堵延时指数”是城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由状态下旅行时间的比值。拼车是指相同路线的几个人乘坐同一辆车上下班、上下学、旅游等，且车费由乘客平均分摊的出行方式。读“2016年我国部分城市拥堵延时指数示意图”与“某市工作日拼车潜力路程分布图”，完成下列各题。

【1】由图文信息可以判断

A. 北京市拥堵延时指数约为2.06小时

B. 等级越高的城市，交通拥堵延时指数越高

C. 拥堵延时指数与城市的服务范围呈正相关

D. 城市道路建设的改善可降低拥堵延时指数

【2】拼车因环保、节能、缓堵得到政府鼓励，可推断该市

A. 早7点比15点拼车成功率高

B. 拼车信息数据主要来源于“拼车网”

C. 影响拼车成功率的关键因素是拼车等待时间

D. 拼车潜力与拼车距离呈负相关

【答案】

【1】 D

【2】 A

【解析】

【1】从材料中得知，拥堵延时指数是一个比值，没有单位，所以A错误。重庆的等级比青岛高，服务范围大，拥堵延时指数小，所以B、C错误。根据延时指数的概念可知，改善交通后，平均出行时间会缩短，所以指数变小，D正确。

【2】一般拼车在上下班、上下学和旅游时间，7点属于上班上学高峰时间，概率比下午15点大，A正确。根据所给材料得不出数据来源，B错误。根据图中的拼车潜力，距离较短，潜力大，根据材料看，一些特殊时间拼车的人会多，同一地区影响拼车成功率的因素可能是拼车时间和拼车距离，C错误。4km以内拼车潜力与拼车距离为正相关，D错误。