题目内容
16．为缓解北京市的“钟摆”交通现象，可以（ ）| A． | 迁出城市中心地区的部分人口 | |
| B． | 发展城市中心地区的第三产业 | |
| C． | 优化城市中心地区的企业投资环境 | |
| D． | 迁出城市中心地区的部分企事业单位 |
分析 主要考查了缓解北京市的“钟摆”交通现象的主要措施．北京城市中心区是商务区，不是人口主要分布区；发展城市中心地区的第三产业，人口流动性可能更强，不能缓解北京市的“钟摆”交通现象；优化城市中心地区的企业投资环境，吸引企业进入，不能缓解“钟摆”交通现象；迁出城市中心地区的部分企事业单位，可以导致相关从业人员迁出，缓解“钟摆”交通现象．
解答 解：A、北京城市中心区是商务区，不是人口主要分布区，故不符合题意；
B、发展城市中心地区的第三产业，人口流动性可能更强，不能缓解北京市的“钟摆”交通现象，故不符合题意；
C、优化城市中心地区的企业投资环境，吸引企业进入，不能缓解“钟摆”交通现象，故不符合题意；
D、迁出城市中心地区的部分企事业单位，可以导致相关从业人员迁出，缓解“钟摆”交通现象，故正确．
故选：D．
点评 本题难度适中，属于能力题，通过分析城郊之间的“钟摆”交通现象的成因，考查城市人口流动方向及原因．
练习册系列答案
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6．科考船途经了全球六大板块中的（ ）
| A． | 3个板块 | B． | 4个板块 | C． | 5个板块 | D． | 6个板块 |
7．阅读材料，回答下列问题．
材料-2014年10月29日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》．新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档（下表）．
材料二 下图为某年江苏省城市地价及省辖市中心城市常住人口示意图．
（1）按新的城市规模划分标准，江苏省13个省辖市可分为2类3档，其中特大城市有2个．
（2）苏州的常住人口远大于户籍人口，主要由于经济发达、工业化、城市化水平高．
（3）江苏省各城市地价空间分布的大致趋势是从南向北逐渐降低，高地价带的城市主要沿京沪线、长江分布．对苏州和南通地价影响最大的城市是上海．
（4）影响江苏省内各城市地价差异的主要因素有经济发展水平、城市人口规模．地价差异对低地价区产业发展的影响是有利于承接产业转移，对高地价区产业发展的影响是优化产业结构．
材料-2014年10月29日，国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》．新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档（下表）．
| 等级 | 小城市 | 中等城市 | 大城市 | 特大城市 | 超大城市 | ||
| Ⅱ | Ⅰ | Ⅱ | Ⅰ | ||||
| 人口（万人） | ＜20 | 20-50 | 50-100 | 100-300 | 300-500 | 500-1000 | ≥1000 |
（1）按新的城市规模划分标准，江苏省13个省辖市可分为2类3档，其中特大城市有2个．
（2）苏州的常住人口远大于户籍人口，主要由于经济发达、工业化、城市化水平高．
（3）江苏省各城市地价空间分布的大致趋势是从南向北逐渐降低，高地价带的城市主要沿京沪线、长江分布．对苏州和南通地价影响最大的城市是上海．
（4）影响江苏省内各城市地价差异的主要因素有经济发展水平、城市人口规模．地价差异对低地价区产业发展的影响是有利于承接产业转移，对高地价区产业发展的影响是优化产业结构．
4．“一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子”的人口新政给上海社会经济发展带来的长远影响可能是（ ）
①增加人口老龄化带来的压力 ②导致人口增长率大幅度上升
③缓解劳动人口比重减少趋势 ④改善男女性别比例失衡状况．
①增加人口老龄化带来的压力 ②导致人口增长率大幅度上升
③缓解劳动人口比重减少趋势 ④改善男女性别比例失衡状况．
| A． | ①② | B． | ②③ | C． | ③④ | D． | ①④ |
8．市中心与郊区的气温差异导致市中心（ ）
| A． | 降水的可能性较郊区大 | B． | 降雪的可能性较郊区大 | ||
| C． | 大气污染物不易扩散至郊区 | D． | 不易受郊区燃烧秸秆烟雾的影响 |
5．图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间（ ）
| A． | 工业化程度提高 | B． | 人口增长率增大 | ||
| C． | 逆城市化现象明显 | D． | 经济发展水平最高 |