题目内容

GIS中,不同类型的地理空间信息储存在不同的图层上。叠加不同的图层可以分析不同要素间的相互关系。回答题。
小题1:洪水淹没地区图层与人口分布图层的叠加。可以
A.推断出各地受灾情况B.推断出各地降水情况
C.-计算湖泊水域面积D.估算工农业生产总值
小题2:对l950年与l998年长江中下游湖泊面积图层进行分析,能够
A.计算湖泊蓄水量B.预测洪涝灾害的发生
C.了解围湖造田情况D.预测该地区降水变化趋势

小题1:A
小题2:C

试题分析:
小题1:叠加洪水淹没地区和人口分布图层,可以推测洪水对人口的影响,推测出各地受灾情况。
小题2:叠加不同时期的湖泊面积图层,其主要目的是了解近年湖泊面积的变化。
点评:本题难度一般,学生只要能根据题干的信息综合分析,掌握地理信息技术的应用原理即可。
练习册系列答案
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结合下面材料,回答问题。
应用GIS解决公交塞车问题
为了解决公交车、出租车的违章行为,广州市交警部门开展了公交车行车秩序的专项整治。严格规定了公交车和出租车在不同情况下停车与下客的行驶路线和停靠方式。对于公交车、出租车驾驶员违规,交警部门制定了严格的处罚措施。
因为整治,司机们都规规矩矩地排队进站,但没有预料到的是在天河城、黄埔大道、岗顶等公交线路密集路段一度出现了大塞车。问题最突出的路段,在下班高峰时,公交长龙一直从体育中心站排到了天河立交桥。
后来发现,公交车按规矩进站反而出现了塞车的怪现象,原因是广州市一些道路站点和线网设置不合理,如在广州市一些主干道上,有些公交站有十几条、二十条线路,大量公交车挤在同一个站上下客。
为了解决这个问题,广州市交通部门一方面制定了市区公交线路密集段的站点调整方案,另一方面又推出了“公交地理信息系统”。该系统建立在电子地图的基础上,使公交车重登率、换乘系数等运行状况一目了然。交通管理部门根据该系统提供的数据进行综合分析,采用了将有些站点易位、增设公交站点以及在一些主干道上设置公交专用道(公交快车走廊)等措施,有效地扭转了该市公交塞车的局面。
(1)目前GIS在城市建设和管理中的典型应用有哪些方面?
(2)你所在城市在城市管理中是否有可以运用CIS帮助改善管理状况的情况?你能否借鉴材料中的经验谈一下改进意见?

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