题目内容
结合材料,回答问题。(20分)
2013年3月11日,是日本9.0级大地震两周年纪念日,2011年日本当地时间14时46分,日本东北部海域发生里氏9.0级地震并引发海啸,造成重大人员伤亡和财产损失。
新华网莫斯科2013年2月14日电 俄罗斯紧急情部部门14日说,位于俄罗斯西伯利亚地区的萨哈(雅库特)共和国当天发生7.3级地震,地震没有造成人员伤亡,也没有给当地建筑物造成严重破坏。
(1)试分析日本地震多发的原因。(8分)
(2)分析比较两次地震所造成的灾害损失差异巨大的原因。(12分)
(1)位于环太平洋火山地震带上,处于板块交界处,地壳运动活跃。
(2)日本发生的地震震级高,临近人口密度大、经济发达的关东平原,次生灾害严重,造成的损失较大;俄罗斯的西伯利亚地区地广人稀,经济不发达,损失较小。
【解析】
(1)地震多发的原因主要从板块构造和地壳活动角度分析。
(2)地震带来的损失与自然因素(震级、震中距、地质构造、发生时间等)和社会经济因素(人口、城市密集程度,经济发展水平等)相关。
读我国大飞机项目的工业区位示意图和有关材料,回答(1)~(3)题。(28分)
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中国商用飞机有限责任公司是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展,实现我国民用飞机产业化的主要载体。其研发基地设在上海闵行紫竹科技园,零部件基地设在临港产业区,而总装基地设在浦东机场附近。
大型客机的产业链很长,可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息和计算机等许多基础产业和高新技术产业的集聚,并带来巨大的产业升级机会。
(1)飞机制造企业属________指向型工业。(5分)
(2)“大飞机”项目的研发、零部件生产和总装基地在上海集聚,该企业基地之间工业联系的类型是________________________,为该项目的工业地域联系提供最强有力支持的现代化交通运输方式是________。(10分)
(3)填表说出影响“大飞机”项目三大基地区位选择的因素,并举例说明。(13分)
“大飞机”项目基地 | 区位选择的因素 | 举例说明 |
研发基地(闵行紫竹科技园) |
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零部件基地(临港产业区) |
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总装基地(浦东机场附近) |
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