题目内容

2008年8月1日,我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路――京津城际铁路正式开通运营。该铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称,也有人称其为京津两地间的“空中走廊”。京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是

①为了减少建设成本                ②为了少占耕地,节约土地资源

③防止不同交通线路的相互干扰      ④避开低洼地对交通的不利影响

A.①②          B.①③          C.②③            D.②④

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