题目内容
该图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图。读图，回答问题：
小题1:甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 ( )
小题2:丁地区三类交通所占的比例都不大，其原因可能有 ( )
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大 ③气候恶劣，沙漠广布，修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱，水量小，通航河段少
小题1:甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 ( )
| A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区 |
| B．黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区 |
| C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区 |
| D．西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区 |
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大 ③气候恶劣，沙漠广布，修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱，水量小，通航河段少
| A．①② | B．①③ | C．③④ | D．②④ |
小题1:B
小题2:C
本题考查区域交通运输条件。
小题1:根据各种货运方式占全国的比重，乙丙水运比重较大，我国水运较发达的地区是长江中下游以及西南地区，则乙是长江中下游、丙是西南地区；对比甲丁的铁路、水运比重判断，甲是经济较发达的黄河中下游，而丁是西北地区。
小题2:结合上题结论，丁地区为西北地区，由于特殊的地理条件使得三类交通所占的比例都不大。如气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大；河流因干旱，水量小，通航河段少等。
小题1:根据各种货运方式占全国的比重，乙丙水运比重较大，我国水运较发达的地区是长江中下游以及西南地区，则乙是长江中下游、丙是西南地区；对比甲丁的铁路、水运比重判断，甲是经济较发达的黄河中下游，而丁是西北地区。
小题2:结合上题结论，丁地区为西北地区，由于特殊的地理条件使得三类交通所占的比例都不大。如气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大；河流因干旱，水量小，通航河段少等。
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