题目内容
【题目】 荷兰人口密集,四分之一的土地低于海平面。20世纪30年代,荷兰在下图所示地区修筑拦海大坝,将湖中的海水抽取置换淡水,并在湖边部分低地开垦发展农业，形成圩田区。随后,在坝顶上修建高速公路和铁路。随人口增长圩田区建立起新的城市。70年代,荷兰取消农业自治,加大从欧洲其他国家进口农产品。
据此完成下列小题。
【1】该地拦海大坝的修建，使沿海地区
A.泥沙淤积减少B.湿地面积扩大
C.岸线长度变长D.海水侵袭减弱
【2】拦海大坝上高速公路和铁路的建成,有利于
A.缓解圩田区内交通压力
B.促进圩田区农产品出口
C.加强荷兰东西部的经济联系
D.提高艾瑟尔湖水路运输地位
【3】20世纪70年代，荷兰取消农业自治的原因主要是
A.自然灾害加剧B.建设用地需求增加
C.农产品竞争力弱D.生态保护意识增强
【答案】
【1】D
【2】C
【3】B
【解析】
【1】该地拦海大坝的修建，河流带入海湾的泥沙很难泄入北海，使海湾沿海地区泥沙淤积增多，A错误。该地拦海大坝的修建，大坝内泥沙淤积加重，许多水域被淤积成陆地和围退，从而使湿地面积缩小，B错误。该地拦海大坝的修建，大坝以内许多水域被淤积成陆地和围退，导致岸线长度变短，C错误。该地拦海大坝的修建，海水很难进入到海湾，从而使得海水侵袭减弱，D正确。故选D。
【2】图中显示，图中拦海大坝直接连接了荷兰东西部，拦海大坝上高速公路和铁路的建成，利于加强荷兰东西部的经济联系，促进经济发展，C符合题意。拦海大坝上高速公路和铁路的建成，由于这些交通不是圩田区内部交通线路，因此不会缓解圩田区内交通压力，排除A。拦海大坝上高速公路和铁路的建成，属于荷兰内部交通，不是对外交通，因此对促进圩田区农产品出口影响不大，排除B。拦海大坝上高速公路和铁路的建成，会对艾瑟尔湖水路运输产生分流作用，不会提高艾瑟尔湖水路运输地位，排除D。故选C。
【3】20世纪70年代，随着荷兰的经济发展，城市、工业、交通等建设用地增加，材料显示，随人口增长圩田区建立起新的城市，而荷兰土地资源紧张，建设用地需求增加必然占用部分农业用地，从而影响荷兰农产品的自给率，需要加大从欧洲其他国家进口农产品，因此荷兰取消农业自治，B符合题意。自然灾害加剧可能会影响荷兰农业生产，但当地抗灾能力加强，因此自然灾害加剧不是主要原因，排除A。在欧洲，荷兰农业发达，农产品竞争力较强，排除C。生态保护意识增强，可能会有部分耕地生态退耕，但这种现象并不普遍，因此生态保护意识增强不是荷兰取消农业自治的主要原因，排除D。故选B。
荷兰农业高度集约化，农业产值约占国内生产总值1.6%，从业人员17.3万，常年位居世界第二大农产品出口国。2017年，农产品出口总额917亿欧元，占出口总额的20%。农业构成中，畜牧业占52.6%，园艺业占33.4%，农田作物占14%。花卉产业发达，世界上最大的花卉生产和出口国。2016年，出口花卉57亿欧元。
