题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚是非洲人口第一大国，原首都拉各斯是西非最大城市，也是尼日利亚最大港口城市和工业中心，1991年尼日利亚首都由拉各斯迁往阿布贾。拉各斯港区位于拉各斯市区，港区吃水较浅，装卸效率较低。在“一带一路”合作背景下，中国在尼日利亚承建了多个工程项目，阿布贾-卡杜纳铁路已开通运营，莱基深水港项目将使其成为西非第一大港。下图为尼日利亚略图。
（1）说出尼日尔河下游参与的水循环类型及补给类型。
（2）简述在莱基兴建深水港的区位优势。
（3）推测修建阿布贾-卡杜纳铁路时可能遇到的自然障碍。
（4）分析尼日利亚迁都阿布贾的原因。
【答案】（1）海陆间循环 雨水补给
（2）莱基港阔水深，便于航行和停泊；位于海湾，风浪较小；新港口地形平坦开阔，有利于港区和码头货场的规划建设；以拉各斯为依托；经济腹地广阔。(任答三点)
（3）高温酷热；降水多，影响施工；地势起伏较大，增加修建难度；蚊虫叮咬，野生动物袭击；多热带地方疫病。(任答三点)
（4）拉各斯地理位置偏西南，与国内其它地区联系不便；城市职能过于集中，造成严重的城市环境问题(人口过于稠密，居住条件差，城市交通拥挤，环境卫生问题日益增多，缺乏扩建所需的空间等)。阿布贾位于国家中心位置，便于行政管理，突出首都的政治职能；带动内地经济发展，平衡区域发展；新城环境优美，人地矛盾较小，发展空间大；有利于国防安全。(任答二点)
【解析】
该题立足尼日利亚的建设问题，考查多个知识点，主要考查学生四大基本能力。
（1）水循环类型及河流补给类型可根据材料并结合所学知识分析。据材料可知，尼日尔河位于热带雨林气候区，注入大西洋，其河流的主要补给类型为降水（雨水）补给，参与的水循环类型为海陆间循环。
（2港口的建设需要考虑水域条件和陆域条件，水域条件应满足港阔水深、避风等，陆域条件应满足平坦、腹地广阔、交通便利等条件。据材料可知，莱基港阔水深，便于航行和停泊；位于海湾，风浪较小；新港口地形平坦开阔，有利于港区和码头货场的规划建设；以拉各斯为依托；经济腹地广阔。
（3）铁路修建遇到的障碍可以从自然因素和社会经济因素两方面考虑。据材料可知，阿布贾-卡杜纳铁路所在地区穿越等高线较多，说明其地势起伏较大，增加修建难度；位于热带雨林地区，高温酷热；降水多，影响施工；蚊虫叮咬，野生动物袭击；湿热地带，多热带地方疫病。
（4）迁都一般可以从自然原因和社会原因方面分析，需要注意对比分析，一方面分析迁都前的不利因素，另一方面分析迁都后的优势。从地理位置方面可知，拉各斯地理位置偏西南，因此与国内其它地区联系不便；此外，拉各斯城市职能过于集中，易造成人口过于稠密、居住条件差、城市交通拥挤、环境卫生问题日益增多、缺乏扩建所需的空间等严重的城市环境问题。而阿布贾位于国家中心位置，便于行政管理，突出首都的政治职能；带动内地经济发展，平衡区域发展；新城环境优美，人地矛盾较小，发展空间大；有利于国防安全。
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