题目内容
13.长三角地区已经初步形成了以上海为中心的长三角大都市圈空间圈层城市体系.读下列图文资料,回答问题.材料一:就地式城市化是指农村人口一般不离开居住地,而农村逐步向城镇转化,这是城市化的一种新趋势.
材料二:德清位于长江三角洲杭嘉湖平原西部,人口49,2万(2010年),有铁路、高铁、国道、省道、高速公路穿境而过,2012年三大产业增加值比例调整为7.0:57.2:35.8.
(1)描述长三角大都市圈的城市体系.
(2)据图,从城市之间的距离、城市数量、城市服务范围,分析城市等级高低之间的差异.
(3)分析浙江省德清县就地城市化的区位条件.
(4)提出长三角大都市圈城市协调发展的合理建议.
分析 本题主要考查自然环境,人类活动的区域差异.城市等级越高,城市之间的距离越远;城市数量越少,城市服务范围越大,城市等级越低,反之.
解答 解:(1)根据长三角大都市圈空间圈层城市体系图可以看出,该区域城市体系为四级.
(2)城市等级高低之间的差异可根据教科书对城市等级的描述进行作答,城市等级越高,城市之间的距离越远,城市数量越少,城市服务范围越大.
(3)结合材料,从城市的地理位置、自然条件和社会经济条件作答.该地靠近大城市,受大城市辐射作用强,位于长江三角洲杭嘉湖平原西部,地形平坦,人口稠密,有铁路、高铁、国道、省道、高速公路穿境而过,交通便利,工业比重高,工业较发达.
(4)可从优势互补、大城市带动中小城市、加强分工协作来作答.
故答案为:(1)长三角大都市圈按城市规模可分为四级;第一级上海为全国性中心城市;第二级南京和杭州为省会城市;第三级为省辖市(省内区域中心城市)如宁波、苏州、无锡等;第四级为县如德清县.
(2)城市等级越高,城市之间的距离越远;城市数量越少,城市服务范围越大,城市等级越低,则反之.
(3)德清县位于上海都市圈和杭州都市圈的交汇处,受两大城市的辐射带动作用,同时,地势平坦,交通便利,人口稠密,工业较发达,为德清就地城市化提供了条件.
(4)长三角大都市圈中的大中小城市之间要进一步加强交通建设;要分工协作,各城市经济发展要形成自己的特色,形成优势互补;同时,发挥中心城市的辐射带动作用.
点评 本题旨在考查我国的城市体系、分析城市等级高低之间的差异、城市化的区位条件、城市协调发展的合理建议等相关知识.
练习册系列答案
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3.关于①②功能区说法正确的是( )
| A. | ①功能区夜晚人口密度较小 | B. | ①功能区在城市中分布最广 | ||
| C. | ②功能区白天人口密度小 | D. | ②功能区地租水平比①低 |
4.该实验主要目的是测试( )
| A. | 大气的温室效应 | B. | 大气主要的直接热源 | ||
| C. | 气温的日变化 | D. | 大气的热力运动 |
1.合恩角与好望角植被景观差异所体现的是地理环境地域分异的( )
| A. | 纬度地带性现象 | B. | 经度地带性现象 | C. | 垂直地带性现象 | D. | 非地带性现象 |
8.有关长三角都市圈内城市等级的叙述,正确的有( )
| A. | 跨海大桥修建使宁波的城市等级与上海相同 | |
| B. | 上海的等级最高,服务范围最大 | |
| C. | 南京因人口密度较大,与同等级城市相比,服务范围较大 | |
| D. | 该都市圈城市体系大致分为五个等级 |
5.该地沟谷地貌发育,其主要原因是( )
| A. | 土质疏松,流水侵蚀作用强 | B. | 石灰岩广布,流水溶解侵蚀作用强 | ||
| C. | 断层发育,地壳水平运动强 | D. | 气候干旱,风化和风力侵蚀作用强 |
12.中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是( )
| A. | 城市服务等级提高 | B. | 城市交通条件改善 | ||
| C. | 城市流动人口增加 | D. | 城市生态环境优化 |