题目内容
读图，A、B位于晨线，A是晨昏线上的纬度最高点，A的纬度为70°S，回答问题。
小题1:关于A、B两地的叙述，正确的是（ ）
A．两地的地方时相同
B．两地的正午太阳高度角相同
C．两地同时日出且同时日落
D．B地日落的时间比A地早
小题2:此时，下列地理现象可信的是（ ）
小题3:A地上空一架飞机向南极长城科考站（62°13′S ，58°58′W）飞行，其最短距离的飞行方向是（ ）
小题1:关于A、B两地的叙述，正确的是（ ）
A．两地的地方时相同
B．两地的正午太阳高度角相同
C．两地同时日出且同时日落
D．B地日落的时间比A地早
小题2:此时，下列地理现象可信的是（ ）
| A．长江流量处于一年中最高的季节 |
| B．美国东海岸的纽约地区夜幕降临 |
| C．北印度洋海区的洋流呈逆时针方向流动 |
| D．北京正处于上班高峰期 |
| A．一直往东北方向 | B．一直向西南方向 |
| C．先向东南再向东北 | D．先向西南再向西北 |
小题1:D
小题2:C
小题3:C
本题考查局部晨昏线的综合分析。
小题1:图示A、B位于晨线上，而A位于晨昏线的最高纬度，故判断A纬度出现极昼，故日落时间为0时，B地日落时间一定早于A点。
小题2:根据图示南纬70°S以南出现极昼，判断太阳直射点的纬度为20°S，故为北半球的冬季，则长江流量处于一年中最低值，A错误。根据A点的纬度为150°E，此时为0时，计算纽约时间为6时，应为接近日出的时间，B错误；北京时间为22时，为晚上，D错误。此时北印度洋受东北季风影响，故形成自东向西流的逆时针大洋环流。
小题3:从A向长城站的飞行过程中位于南半球，纬度相当的两地，故最短航线相对于纬线略向南偏，故从南北方向上看，先向南后向北，从东西方向上看，从150°E向59°W附近飞行，向东为劣弧，故C项正确。
小题1:图示A、B位于晨线上，而A位于晨昏线的最高纬度，故判断A纬度出现极昼，故日落时间为0时，B地日落时间一定早于A点。
小题2:根据图示南纬70°S以南出现极昼，判断太阳直射点的纬度为20°S，故为北半球的冬季，则长江流量处于一年中最低值，A错误。根据A点的纬度为150°E，此时为0时，计算纽约时间为6时，应为接近日出的时间，B错误；北京时间为22时，为晚上，D错误。此时北印度洋受东北季风影响，故形成自东向西流的逆时针大洋环流。
小题3:从A向长城站的飞行过程中位于南半球，纬度相当的两地，故最短航线相对于纬线略向南偏，故从南北方向上看，先向南后向北，从东西方向上看，从150°E向59°W附近飞行，向东为劣弧，故C项正确。
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