题目内容
两架飞机，东西相距一万千米，同时从赤道起飞，以同样的速度、同样的高度一直向北飞行，其结果是（ ）
A．两架飞机各绕地球一周回到原地
B．两架飞机距离保持不变
C．两架飞机在北极上空相碰
D．两架飞机距离由远而近、又由近而远
C
【解析】
试题分析：
向北有北极点，到北极点后就不能继续向北飞行。所以不能绕地球一周，A错。两架飞机在北极上空相遇，不能继续向北行进，B、D错，C对。
考点：经纬纬线的特征，地球上的方向。
径流系数就是某一时期的径流量（毫米）与这一时期的降水量（毫米）之比，用百分率表示，它能反映一个地区降水量有多少变成径流补给河流，有多少被蒸发或下渗。下表是我国部分地区的径流系数，根据表中数据，回答下列小题。
地区 | 径流系数 | 地区 | 径流系数 |
南岭地区 | >60% | 天山地区 | 20%—60% |
华北地区 | <30% | 江淮地区 | 30%—40% |
三江源 | <40% | 成都平原 | <40% |
浙江丘陵 | >60% | 藏北高原 | <30% |
云贵高原 | >40% | 西北地区（除天山地区） | <5% |
1.根据表中的数据，分析得出（ ）
A．华北地区和浙江丘陵径流系数差距较大，是因为华北地区蒸发量小
B．降水量多的地区径流系数就一定大
C．云贵高原的径流系数小于南岭地区，是因为地形平坦
D．在其他条件相同的情况下，径流系数山区大于平原地区
2.调查发现南岭地区径流系数有增大的趋势，下列叙述不正确的是（ ）
A．南岭地区近些年来，森林植被被破坏，对水源涵养有减弱趋势，不稳定径流增大
B．径流系数增大，说明南岭地区降水量增大
C．南岭地区径流系数增大，河流补给变得稳定，水位季节变化减少
D．南岭地区径流系数增大，说明雨水流失量越来越少
“北京—迪拜—拉各斯”是我国首条中非直达航线，下表为该航班时间表。结合下表，完成下列下列各题。
时间 | 起飞 | 到达 | 起飞 | 到达 |
周一 | 北京 （40°N，116°E） 23：40 | 迪拜 （25°N，55°E）04：30 | 迪拜 6：10 | 拉各斯 （6．5°N，3．5°E）11：10 |
周二 | 拉各斯 13：30 | 迪拜 00：30 | 迪拜 02：00 | 北京 13：45 |
1.若北京到迪拜、迪拜到拉各斯分别飞行了8小时50分和8小时，北京、迪拜和拉各斯都采用所在国的统一标准时间，则拉各斯和迪拜所在国采用的标准时间分别为（ ）
A．中时区和东三区区时 B．中时区和东四区区时
C．东一区和东五区区时 D．东一区和东四区区时
2.拉各斯、迪拜、北京所属的气候类型依次是 （ ）
A．热带草原气候 热带草原气候 温带季风气候
B．热带雨林气候 热带沙漠气候 温带大陆性气候
C．热带雨林气候 热带沙漠气候 温带季风气候
D．热带草原气候 热带沙漠气候 温带季风气候
