阅读图文材料.回答下列问题材料一:2012年12月1日9时整.四列高寒动车组分别从哈尔滨西站.长春站.沈阳北站.大连北站四站同时首发.中国首条.世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路-哈大高铁开通运营．材料二:图1为哈大高速铁路路线图和图2东北地区重要产业基地分布示意图．(1)修建哈大高铁的主导因素是社会经济条件,对哈大高铁在� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

9．阅读图文材料，回答下列问题
材料一：2012年12月1日9时整，四列高寒动车组分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发，中国首条、世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路-哈大高铁开通运营．
材料二：图1为哈大高速铁路路线图和图2东北地区重要产业基地分布示意图．

（1）修建哈大高铁的主导因素是社会经济条件；对哈大高铁在建设和安全运营方面影响最大的自然因素分别是冻土，低温降雪．
（2）简要分析建设哈大高铁的地理意义缓解原交通线路的压力；合理布局交通网；促进沿线旅游业等相关产业的发展；增加就业机会；加强大东北与其他地区的联系．．
（3）读图可知，东北地区的产业结构的主要特点AD．
A．资源指向型和重化工业所占比重大 B．农业结构合理，畜牧业的比重大
C．加工工业水平高，精细产品比重大 D．农业生产效率高，产品商品率高
（4）图中A区域是我国重要的农业区，试评价影响其发展农业的自然条件有利条件：地形平坦广阔；黑土肥沃；夏季高温多雨；水源充足．
不利条件：热量不足．．

分析本题主要考查农业地域类型特点及其形成条件．由于动植物的不同地域分布，以及自然条件、社会经济条件的地域差异，世界上形成了在一定地域内的较稳定的、区域性的多种农业地域类型．

解答解：（1）修建高铁的主导因素是社会经济因素（对客货的需求量大）；从材料中可以看出“高寒地区高速铁路-哈大高铁”，因此对哈大高铁在建设和安全运营方面影响最大的自然因素分别是冻土、低温降雪．
（2）建设哈大高铁的意义主要从经济，社会，政治等方面回答．
（3）东北地区矿产资源丰富，因此适合发展重化工业，在农业方面，人少地多，农业的商品率高．
（4）A区域为松嫩平原，有利条件为地形平坦广阔；黑土肥沃；夏季高温多雨；水源充足．不利条件主要是因为纬度高，热量条件不足．
故答案为：（1）社会经济条件；冻土、低温降雪．
（2）缓解原交通线路的压力；合理布局交通网；促进沿线旅游业等相关产业的发展；增加就业机会；加强大东北与其他地区的联系．
（3）AD．
（4）有利条件：地形平坦广阔；黑土肥沃；夏季高温多雨；水源充足．
不利条件：热量不足．

	A．	规模大，机械化水平高		B．	单位面积产量高，劳动生产率低
	C．	科技水平高		D．	商品率高

	A．	水稻土肥力下降		B．	土地质量比较差
	C．	农业基础差		D．	农业结构的调整，人均耕地少

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