题目内容
2011年1月9日，内蒙古自治区最长的沙漠隧道——大(塔)四(眼井)铁路张栓沟隧道安全贯通。该隧道位于煤炭、石油等能源资源丰富的鄂尔多斯高原库布其沙漠中，隧道全长3 002米。据此完成22～23题。
22．建设沙漠隧道的主要自然障碍为( )
①风积沙层、流动沙丘稳定性差 ②海拔高，地势起伏较大 ③地下岩石遇水膨胀、软化、失水，易收缩、开裂
④温差大，地下水丰富
A．①② B．②③ C．①③ D．③④
23．大四铁路建设的主要意义为( )
①有利于当地能源资源的开发 ②促进内蒙古东西部地区的联系与经济文化的交流和合作 ③有利于边疆的稳定 ④加快沿线城市的发展
A．①② B．②③ C．①③ D．③④
解析：在沙漠地区修建隧道的主要自然障碍有沙层、沙丘稳定性差，易流动；地下岩石结构疏松，易开裂、膨胀等。本地虽然海拔较高，但地势起伏小；温差大并不影响施工。
答案：C
解析：联系材料结合内蒙古地区人口、城市的分布状况和经济发展的东西差异，可推知铁路建设将促进该地区能源资源的开发，加快内蒙古东西部地区的经济文化的交流和合作等。
答案：A
练习册系列答案
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2011年1月9日，内蒙古自治区最长的沙漠通道——大（塔）四（眼井）铁路张栓沟隧道安全贯通。该隧道位于煤炭、石油等能源资源丰富的鄂尔多斯高原库布其沙漠中，隧道全长3002米。据此回答问题。
【小题1】影响大四铁路建设的主要区位因素是
| A．城市分布 | B．资源开发 | C．气候条件 | D．科学技术 |
| A．土地荒漠化 | B．臭氧层破坏 | C．酸雨危害 | D．水土流失 |