题目内容
18.下列关于高铁和航空运输比较,说法正确的是( )| A. | 高铁因速度优势,在短距离运输中占优势 | |
| B. | 因航空运输价格高,长距离受高铁影响较大 | |
| C. | 航空运输因速度快,在长距离运输中优势明显 | |
| D. | 高铁与航空运输互补,互不干扰 |
分析 (1)铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的.缺点是建设成本高,灵活性较差.(2)公路运输 优点是:机动灵活,适应性强,公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,可实现“门到门”直达运输,在中、短途运输中,运送速度较快,原始投资少,资金周转快,掌握车辆驾驶技术较易 缺点是:运量较小,运输成本较高,运行持续性较差,安全性较低,污染环境较大.(3)水路运输 优点是:成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输 缺点是:主要是运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长.(4)航空运输优点是运输速度快,机动,安全,可靠.缺点是运量小,费用高,成本高,受天气条件影响大.(5)管道运输优缺点有:优点(1)运量大(2)占地少(3)管道运输建设周期短、费用低(4)管道运输安全可靠、连续性强(5)管道运输耗能少、成本低、效益好.缺点:灵活性差.
解答 解:航空运输优点是运输速度快,机动,安全,可靠.航空运输主要运送紧急、贵重的物品.
故选:C.
点评 本题例考查交通运输建设与影响,属于基础题.要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识.
练习册系列答案
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11.若该模式图表示“海陆间水循环示意图”,则( )
| A. | 甲处是海洋,乙处是陆地 | B. | ②是受人类影响最大的环节 | ||
| C. | ③代表陆地表面蒸发和植物蒸腾 | D. | ④代表径流输送 |
12.桉树在澳大利亚和云贵高原生长的自然条件,最主要的不同在于( )
| A. | 澳大利亚降水多,而云贵高原降水少 | |
| B. | 澳大利亚地势低,而云贵高原地势高 | |
| C. | 澳大利亚东部沿海地区地下水丰富,云贵高原是喀斯特地貌,地下水储存条件不利 | |
| D. | 澳大利亚光照条件好,而云贵高原光照条件不好 |
6.导致全球气候差异的最基本原因是( )
| A. | 大气环流 | B. | 洋流 | C. | 地形 | D. | 太阳辐射 |
13.甲图中阴影部分所示地区主要农业地域类型为( )
| A. | 商品谷物农业 | B. | 水稻种植业 | C. | 大牧场放牧业 | D. | 混合农业 |
3.如果洪峰滞延期变长,可能的原因有( )
| A. | 测站下游植被覆盖率提高 | B. | 测站上游建了水库 | ||
| C. | 测站下游大量引水灌溉 | D. | 测站上游大规模农业开发 |
10.影响图示区域高山林线空间差异的主要因素是( )
| A. | 光照 | B. | 地势 | C. | 热量 | D. | 降水 |
7.此时,太阳直射( )
| A. | 赤道 | B. | 南回归线 | C. | 北回归线 | D. | 北极圈 |
2.甲、乙、丙三地的主要生态环境问题可能分别是( )
| A. | 森林减少、土地荒漠化、水土流失 | B. | 土地荒漠化、水土流失、森林减少 | ||
| C. | 森林减少、水土流失、土地荒漠化 | D. | 土地荒漠化、森林减少、水土流失 |