题目内容
杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883.25千米，线路横贯浙江、江西、湖南三省，目前正处于方案论证阶段。读下图，完成1-2题。
1．浙江段两方案中，铁道部推荐沿既有线方案，以便节省投资并有更大的客流量，但杭州更倾向考滤中线方案，其原因是中线方案 ( )
①有利于与既有浙赣铁路、金(华)温(州)铁路的衔接并发挥整体效益 ②对提升杭州西部旅游，对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用 ③可为今后杭州至黄山的铁路经桐庐打下基础 ④沿线地势平坦，工程施工难度低
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
2．假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有 ( )
①水土流失 ②地下水缺乏 ③红色荒漠化 ④物种灭绝 ⑤耕地破坏
A．①②⑤ B．③④⑤ C．①③④ D．①③⑤
1.B 2.D
结合图示及杭州西部地区的自然特征可分析选择。既有线方案是浙江经济发达地区，而中线方案所经地区经济相对落后，且地形以山地为主。选择中线方案会带动区城经济发展，但施工难度较大，对生态的影响明显。
练习册系列答案
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杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883.25公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省。下图为浙江段工程的线路设计，读图回答小题。
【小题1】浙江段两方案中，铁道部推荐沿既有线方案，以便节省投资并有更大的客流量，但杭州更倾向考虑中线方案，其原因是中线方案（ ）
①有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接并发挥整体效益
②对提升杭州西部旅游，对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用
③可为今后杭州至黄山的铁路建设打下基础
④沿线地势平坦，工程施工难度低
| A．①② | B．②③ |
| C．③④ | D．②④ |
①水土流失
②地下水缺乏
③红色荒漠
④物种灭绝
⑤耕地破坏
| A．①②⑤ | B．③④⑤ |
| C．①③④ | D．①③⑤ |
