题目内容

读某城市内部和对外联系路线图，最不可能发展成为商业中心的是
A．甲
B．乙
C．丙
D．丁
D
商业中心的形成遵循二个原则;一是市场最优原则，就是分布在市中心；一是交通主要原则，就是沿交通干线分布。商业最不可能发展成为商业中心的是丁。选择D项。
练习册系列答案
相关题目
下图是“某山区交通线与居民点分布图”，读图完成下列问题。

（1）图中公路AH段线路的分布特点是__________，其目的是为了避开______________。
（2）公路AQB段线路大体上是沿_______________分布，它与APB方案相比，具有的优势是____________________________________________________________________________。
（3）图中C处的悬崖相对高度不小于__________米。
继2007年实施铁路第六次大面积提速，并于2006年10月29日至31日，对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功之后，铁道部宣布 2009年4月1日零时起,全国铁路实施新的列车运行图,据测算这次较大范围的调整后我国铁路客运能力将提高10.6%以上,部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。据此回答3—5题。
小题1:我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高，而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是 (     )
A．东北地区B．华北地区C．长江三角洲地区D．珠江三角洲地区
小题2:长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是   (      )
A．土地价格昂贵B．劳动力工资水平高C．河网密集，多洼地D．降水丰富，洪涝灾害频繁
小题3:交通线路的维修是交通运输业的一部分，假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半，则最需要维修的铁轨是 (      )
A．北段的铁轨B．南段的铁轨C．东侧的铁轨D．西侧的铁轨
目前,合肥市的主要商业街分布于城市中心地区,其体现的布局原则是
A．交通最优B．资金最优C．货源最优D．市场最优
读下面甲、乙两图，根据图中信息完成题。

小题1:图中四地最有可能发展成为商业中心的是： （   ） 
A．①B．②C．③D．④
小题2:促使该商业中心形成的主要原因是： （   ） 
A．地形崎岖，交通运输方式单一B．人口稀少，资源丰富
C．交通便捷，人口众多D．交通干线，过往车辆多
下列世界经济活动空间扩散的叙述，正确的是：(     )
A．以全球来看，世界经济的核心地区首先出现在美国，随着社会的发展，逐步向外围空间扩散
B．在世界经济中，发展中国处于核心地位，发达国家相对处于边缘地区
C．西欧、北美、日本和澳大利亚等地是世界经济的核心地区，拉美、非洲和亚洲广大地区处于边缘地区
D．在世界经济中，发达国家处于核心地位，向发展中国家提供原料和燃料
关于商业中心及商业网点叙述正确的是：
A.城市内商业中心只有在人口稠密的城市中心才能形成和发展
B.商业网点就是由许多商业中心组成的网络
C.商业网点的密度受自然、经济、社会等因素的共同影响和制约
D商业网点最基本的组织形式就是商业街和商业小区
近年来哈尔滨市开设了许多鲜花店，促使这些专营鲜花的商业网点形成的条件有    
①靠近商品生产基地 ②快速交通运输做保证 ③保鲜技术的发展 ④市场的需要
A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④

违法和不良信息举报电话：027-86699610 举报邮箱：58377363@163.com

精英家教网