题目内容
青藏高原适宜发展
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交通建设受自然条件，社会经济条件和技术条件的制约。据此回答（1）～（3）题。
（1）下列铁路干线。受地质灾害影响最大的是
（2）吐鲁番到乌鲁木齐的高等级公路造价约为东部地区同类型公路的一半，其原因不可能是
A．人口稀疏，拆迁费用低
B．砂石可就地取材，降低了筑路成本
C．土地辽阔，征地费用低
D．交通便利，便于筑路机械和原材料的运输
（3）青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是
①生产力水平较低 ②河流水流湍急，不利于航行 ③地形、地质条件复杂 ④现代运输成本高，不适宜高原环境 ⑤人口稀少，不必发展现代交通
读某地区人口与海拔高度相关示意图，完成下题。
(1)
图示地区人口所占比重最多的海拔高度大约在
A．
0～500米
B．
500米左右
C．
500～1000米
D．
1500米左右
(2)
该海拔区域人口比重大的原因可能是
采矿业的发展
水源充足
林业的发展
气候适宜
(3)
图中曲线反映出的地区可能是
四川盆地
非洲东部
青藏高原
恒河平原
(4)
该地区海拔400米以下地区人口密度小的主要原因是
气候湿热，不适宜于人类居住
地势低平，洪涝灾害频繁
峡谷地带，交通不便
气候干燥，水源缺乏
阅读下列材料，回答问题。
材料一左图为青藏高原降水量分布图，右图为青藏高原地形剖面示意图。
材料二 青藏高原一般海拔在4 500米以上，空气稀薄，日照充足，年平均气温一般在-4℃以下，高原上多山地冰川，是多条大河的发源地，植被以高寒荒漠为主，局部地区有高寒草原。东南边缘海拔较低的河谷中四季温暖，降水较多。
1.高原北部适宜发展的农业类型是________，若过度发展可能带来的问题是________。
2.高原北部可开发利用的主要能源是________。东南部水能资源丰富，其原因是________。
3.我国在高原东部建立了三江源自然保护区，“三江”是指长江、黄河和________。
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