题目内容
目前，从图中的甲城市到达乙城市需要环海绕一个“C”字形大圈，距离约1800千米，开车走高速需要14个小时；乘坐渡轮最快也得6小时。据此读图完成下列小题。
【小题1】若开通了海底隧道（R），乘车从甲城市到乙城市不足l小时，其隧道长度接近
| A．280千米 | B．230千米 | C．180千米 | D．130千米 |
| A．夏季降雨偏多 | B．日出时间相差不大 | C．冬季降雪偏少 | D．年平均气温偏低 |
【小题1】D
【小题2】B
解析试题分析：
【小题1】根据题文从甲城市到乙城市的距离和开车时间计算出,车速为每小时130多千米,若开通了海底隧道, 乘车从甲城市到乙城市不足l小时，推测隧道长度接近130千米。答案为D
【小题2】乙城市位于冬季风的迎风坡，甲城市位于夏季风的迎风坡。因此与甲城市相比，乙城市：夏季降水偏少，冬季降水偏多，所以A，C错；乙城市纬度比甲城市低，年平均气温偏高，D错；由于甲乙城市几乎位于同一条经线上，因此日出时间相差不大，B正确。
考点：地理推算；不同城市气候方面的比较。
阅读快车系列答案下图为我国黄土高原等高线地形图，读图回答下列各题。
【小题1】图中①、②、③、④四河流中，水位变化受汾河水库调节明显的是
| A．①河 | B．②河 | C．③河 | D．④河 |
| A．冬季高山冰雪融水减少 | B．冬季降水量减少 |
| C．冬季生产生活用水量大 | D．冬季地下水水位下降 |
下图是2012年10月底美国纽约市近地面气压变化示意图。读图并结合所学知识，完成小题。
【小题1】29～31日控制纽约市的天气系统是 ( )。
| A．急行冷锋 | B．温带反气旋 |
| C．热带气旋 | D．准静止锋 |
| A．细雨连绵 | B．狂风暴雨 |
| C．秋高气爽 | D．艳阳高照 |
读澳大利亚某季节海平面等压线图(单位：hPa)和某地降水量统计图，回答小题。
【小题1】此时，图中Q地干燥少雨的主要原因是 ( )。
| A．受高压控制，盛行下沉气流 |
| B．处于山地背风坡，降水稀少 |
| C．受东南季风影响，降水较少 |
| D．受寒流影响，降水不多 |
| A．Q | B．R | C．S | D．T |
下图表示我国东部某地区l 992—20l 4年内剩余劳动力数量、人均工资变化，以及①②两类企业在该段时期内在该区域维持最低经济效益所能支付人均工资的变化。读图，回答下列各题。
【小题1】该区域
| A．劳动力不断减少，就业人口也在不断减少 |
| B．①类企业维持最低经济效益所能支付人均工资不断上涨，更趋向于技术型 |
| C．①类企业产品的附加值高于②类企业 |
| D．①类企业进入该区域的时问更早 |
| A．1992年，①②两类企业在该区域维持最低经济效益所能支付人均工资低，工业基础较好 |
| B．1992—2000年，该区域以技术密集型企业为主，企业类型单一 |
| C．2000—2008年，该区域企业处于转型阶段 |
| D．2008年以后，②类企业由于劳动力成本的提高，而将面临被淘汰的结局 |
第六次全国人口普查数据显示，深圳人口结构已经从2000年的“男少女多”演变成2010年的“男多女少”，性别结构发生“大逆转”。其原因主要是
| A．产业结构的调整 | B．生育观念的变化 |
| C．国家计生政策的调整 | D．社会福利的提高 |
利用地理信息系统（GIS）进行城市地铁规划时，最关键的图层是
| A．城市道路分布图 | B．城市人口密度分布图 |
| C．城市商业网点分布图 | D．城市地下排水管网分布图 |
下图为某国人口增长模式变化图，据此完成下列各题。
【小题1】该国人口增长模式进入现代型的时间大约为
| A．1870年 | B．1920年 |
| C．1960年 | D．1970年 |
| A．生产力水平与人口自然增长率正相关 |
| B．生产力水平与人口死亡率负相关 |
| C．生产力水平对人口出生率影响小 |
| D．生产力水平的提高使人口增长变慢 |
下图是“我国某省区夏季0 ℃层高度与河流年径流量组合图”，该省区是( )。
| A．黑龙江 | B．贵州 | C．江苏 | D．新疆 |