题目内容
京广高铁是以客运为主的快速铁路。读图回答下列问题。![]()
【小题1】影响京广高铁建设的主要因素是
| A.自然资源 | B.气候条件 |
| C.城市分布 | D.地形地势 |
①缓解人地矛盾,分散大城市职能
②改善京广高铁沿线都市圈的生态环境
③加强区际联系,改善交通条件
④增强城市的辐射能力,加快我国城市化的整体进程
| A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |
【小题1】C
【小题2】B
解析试题分析:
【小题1】读图可知,京广高铁经过了北京、石家庄、武汉、长沙、郑州等城市,故影响京广高铁建设的主要因素是城市分布。
【小题2】京广高铁建设有利于加强地区之间联系,改善交通条件,可以增强城市的辐射能力,使大城市更好的发挥中心城市的作用,同时推动沿线现有城市的经济发展和功能升级,并促进新的城镇的形成和发展,加快我国城市化的政体进程。
考点:该题考查京广高铁选线因素和意义。
风功率密度等级可以反映风能资源丰富程度,等级数越大风能资源越丰富。下图为南海全年风功率密度等级图。读图完成下列小题。![]()
【小题1】结合南海风功率密度等级冬季高于夏季判断,对该海域风能资源总量形成作用最大的风是
| A.东北风 | B.东南风 | C.西南风 | D.西北风 |
| A.①地 | B.②地 | C.③地 | D.④地 |
读南部非洲示意图,完成下列小题。![]()
【小题1】图中M水文站测到的河水流量季节变化比往年有所减小,其原因可能是
| A.该河上游流域面积较小 |
| B.该河上游兴建水库 |
| C.该河流降水季节分配均匀 |
| D.该河上游植被恢复较好 |
| A.位于沿海大陆架,阳光充足 |
| B.位于热带海域,海水交换能力强 |
| C.海水上涌,带来大量的营养物质 |
| D.寒暖流交汇,带来大量的营养物质 |
读世界某区域图,回答下列各题。![]()
【小题1】关于图中山脉D的形成,叙述正确的是
| A.非洲板块与印度洋板块相撞形成 |
| B.太平洋板块与美洲板块相撞形成 |
| C.南极洲板块与美洲板块相撞形成 |
| D.太平洋板块与大西洋板块相撞形成 |
| A.温带落叶阔叶林带,属于经度地带性分布 |
| B.温带落叶阔叶林带,属于垂直地带性分布 |
| C.亚热带常绿硬叶林带,属于纬度地带性分布 |
| D.温带荒漠带,属于非地带性分布 |
下图为中国径流深度随经度的变化示意图,图中选取的是台湾—江西—四川—青海等省的数据。分析回答下列各题。![]()
【小题1】图中径流深度随经度变化的规律很大程度上取决于( )
| A.西北季风的影响 | B.植被的疏密程度 |
| C.地表的物质组成 | D.东南季风的影响 |
| A.是阶梯分界处,地形抬升作用影响了降水量 |
| B.临海,受海洋影响大 |
| C.地形平坦,河道弯曲,排水不畅 |
| D.土质疏松,下渗能力强 |
城市房地产业的发展与城市化进程密切相关。右图为“城市房地产业的发展规律示意图”。读图,完成下列问题。![]()
【小题1】城市化速度最快和城市发展水平最高的阶段,分别是
| A.①、② | B.②、③ | C.②、④ | D.③、④ |
| A.交通条件 | B.商业布局 | C.土地价格 | D.环境质量 |
衡量一个国家城市化水平高低最重要的指标是
| A.城市人口数量 | B.城市人口占总人口的比重 |
| C.城市面积的大小 | D.城市职能的重要性 |
京广高铁于2013年12月26日全线贯通,为世界上运营里程最长的高速铁路,最快的一趟全程只需7小时59分,大大促进南北联系。这表明
| A.自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因素 |
| B.先进的科学技术能有效地促进交通线的运输效率 |
| C.交通运输线区位选择首要考虑填补地区经济空白 |
| D.社会经济因素对铁路区位选择的影响不明显 |
北京时间3月22日7时,一架飞机从上海历经8小时飞抵P城市,如下图所示,读图完成下列问题。![]()
【小题1】下列叙述正确的是( )
| A.从上海到P城市的航程大约是5500km |
| B.抵达后,机组人员需要调整时差 |
| C.当日,P城市昼长比上海长1小时左右 |
| D.抵达时,机组人员发现P城市日影在东南方向 |
| A.年降水量 | B.植物蒸腾量 |
| C.年太阳辐射总量 | D.每公顷草场牧羊量 |