题目内容
9.在甲、乙两省兴建交通线路遇到的主要障碍是( )①地形崎岖 ②泥石流③台风 ④寒潮.
| A. | ①② | B. | ①③ | C. | ②③ | D. | ③④ |
分析 根据图中省级行政区的轮廓判断:甲所在省为陕西省,乙所在省为山西省,丙所在省为湖南省,丁所在省为江西省.陕西和山西都位于地势的第二级阶梯,但山西属于中部经济地带,陕西属于西部经济地带;丙丁位于亚热带,同属于中部经济地带;陕西和山西以黄河为界,丙丁不是以河流为界.
解答 解:在甲、乙两省兴建交通线路遇到的主要障碍是地形崎岖和泥石流.山西省和陕西省位于黄土高原区,地表千沟万壑,地形崎岖,夏季降雨集中容易引发泥石流等自然灾害.
故选:A.
点评 本题主要考查考生获取图表信息的能力,结合区域知识,描述和阐述地理事物的能力以及判断能力和综合分析地理事物的能力.
练习册系列答案
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8.下列关于交通运输的叙述,正确的是( )
| A. | 自然因素是影响铁路区位的决定性因素 | |
| B. | 上海港是一个海港兼作河港 | |
| C. | 航空港和城市的距离越近越好 | |
| D. | 若干条交通干线在重要的客、货流集散地衔接,形成了各种交通运输设施的综合体叫综合交通枢纽 |
17.该区域河流水文特征是( )
| A. | 夏季流量小 | B. | 补给以降水为主 | C. | 水量向下游增大 | D. | 径流年际变化小、 |
4.材料所示地区河流具有的共同特征是( )
| A. | 含沙量高 | B. | 流程较短 | C. | 春、夏汛明显 | D. | 冰川补给为主 |
14.北回归线自东向西依次穿过的省区是( )
| A. | 台、闽、粤、湘 | B. | 台、粤、赣、滇 | C. | 台、粤、桂、滇 | D. | 台、闽、粤、琼 |
1.位于东北地区的河流是( )
| A. | ② | B. | ① | C. | ③ | D. | ④ |
18.在四幅图中出现的地跨两大洲的国家有( )
| A. | 2个 | B. | 3个 | C. | 4个 | D. | 5个 |
19.观测者从甲、乙、丙、丁四个角度能够观察到右图所示昼夜状况的是( )
| A. | 甲 | B. | 乙 | C. | 丙 | D. | 丁 |