题目内容

武广高速铁路客运专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站。该铁路线是世界上第一条时速350公里的客运专线，2006年6月开工，2010年元旦前正式开通，武广铁路客运专线正线共有桥梁662座，约410公里，占线路总长度的41%。隧道（含明洞）236座，约168公里，占线路长度的16.9%。读武广高速铁路示意图并结合以上材料回答1—2题。

A

 

（1）．武广高速铁路客运专线建成和开通的根本保证是

A．自然条件　　　 B．带动沿线经济发展

C．技术因素　　　 D．为了缓解京广线武汉至广州　　　 货运紧张状况

（2）．修建武广高速铁路的主要作用是

A．缓解京广铁路线的巨大客运压力

B．促进农村剩余劳动力向珠三角地区流动

C．为珠三角地区提供能源、原材料

D．加快湖北、湖南地区旅游业的发展

 

1.C 2.A

 

练习册系列答案
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100年前以孙中山先生为代表的革命党人发动了震惊世界的辛亥革命，开启了中国前所未有的社会变革。阅读以下材料，回答问题。（60分）
材料一：武广高速铁路客运专线图（读图）。

阅读材料一，回答（1）、（2）题。（20分）
（1）从海陆位置、交通、地形三方面，比较武汉、广州两城市的区位差异。（12分）
（2）对比分析武广铁路在A、B两区域范围内建设成本较高的自然原因。（8分）

100年前以孙中山先生为代表的革命党人发动了震惊世界的辛亥革命，开启了中国前所未有的社会变革。阅读以下材料，回答问题。（60分）

材料一：武广高速铁路客运专线图（读图）。

阅读材料一，回答（1）、（2）题。（20分）

（1）从海陆位置、交通、地形三方面，比较武汉、广州两城市的区位差异。（12分）

 

（2）对比分析武广铁路在A、B两区域范围内建设成本较高的自然原因。（8分）

 

 

2009年12月26日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世界上第一条时速350公里的客运专线。该专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站，全线共有桥梁662座，约410公里，占线路总长度的41%，隧道236座，约168公里，占线路长度的16.9%。读材料回答下列各题。

1.决定武广高速铁路客运专线建设的主要区位因素是      （     ）

A．自然条件   B．经济条件   C．技术条件   D．国家政策

2.武广高速铁路建设的重要意义是 

A．缓解人地矛盾，分散大城市职能

B．改善“武广沿线都市圈”生态环境

C．加强区际联系，改善交通条件

D．促进沿线资源的开发

 

100年前以孙中山先生为代表的革命党人发动了震惊世界的辛亥革命，开启了中国前所未有的社会变革。阅读以下材料，回答问题。(60分)

材料一：武广高速铁路客运专线图(右图)。

阅读材料一，回答(1)、(2)题。(20分)

(1)从海陆位置、交通、地形三方面，比较武汉、广州两城市的区位差异。(12分)

(2)对比分析武广铁路在A、B两区域范围内建设成本较高的自然原因。(8分)

2009年12月26日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世界上第一条时速350千米的客运专线。该专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站，全线共有桥梁662座，约410千米，占线路总长度的41％，隧道（含明洞）236座，约168千米，占线路长度的16.9％。读材料回答（1）、（2）题。

（1）武广高速铁路客运专线建成和开通的根本保障是（　 ）

A.自然条件　 B.经济条件　 C.技术条件　 D.国家政策

（2）武广高速铁路建设的重要意义是（　 ）

A.缓解人地矛盾，分散大城市职能　 　　　　B.改善“武广沿线都市圈”生态环境

C.加强区际联系，改善交通条件　　　　　　 D.促进沿线资源的开发

 

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