题目内容

C
本题正确答案是C项。如果只考虑自上游到下游的顺序而忽视了长江“下游”这个条件，就会将D也误选为正确答案。
练习册系列答案
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读“某区域等高线图”，完成（1）—（3）题。

（1）影响图示铁路线走向的主要因素有
①城镇布局  ②地形起伏  ③河流流向  ④矿产分布
A.①②     B.③④    C.①③    D.②④
（2）与丙城区位条件相类似的城市是
A.大连      B.武汉      C.北京      D.石家庄
（3）丁城建港的区位条件有
①纬度低，港口水域全年不冻  ②位于河流入海口，常年不淤 
③地形平坦，便于港口建设  ④水陆联运便利，腹地较广
A.①②     B.②③       C.③④       D.①④
读“我国南北纵列的铁路干线图”，完成下题。?

（1）按①～④的顺序，线路名称排列正确的是（　　）?
A.京九、京广、焦柳、京沪线                        
B.浙赣、京九、陇海、京沪线?
C.京广、京九、焦柳、京沪线                       
D.京九、京广、京沪、陇海线?
（2）关于建设②铁路线的原因，叙述不正确的是（　　）?
A.沿线地形以平原为主，造价低                    
B.缓解南北铁路运输的紧张状况?
C.促进沿线经济的发展                                  
D.维持香港的长期稳定与繁荣?
读某地区城镇示意图（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、c级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理

A．A—E    B．C—D    C．A—C    D．都一样
随着浙江舟山跨海大桥的试通车，舟山进入“半岛时代”，这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图，完成小题。

小题1:下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素(　　)
A．台风B．海水腐蚀
C．冬季积雪D．地震
解析　浙江舟山大桥地处我国东部沿海，台风活动频繁，海水腐蚀性强，该处在环太平洋地震带上，这些都是大桥设计应考虑的因素。舟山大桥所处区域冬季降雪很少，不是主要考虑的因素。
答案　C
小题2:宁波—舟山港近年来发展迅猛，主要得益于(　　)
A．交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大
B．港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港
C．上海港的辐射带动作用
D．随着旅游业的发展，运输量增长迅猛
读“构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图”，完成11—13题。

小题1:导致甲、乙两地气温年较差不同的最主要因素是
A．纬度位置B．地形C．海陆位置D．夏季风
小题2:兰厦铁路沿线
A．重庆—厦门段铁路走向大致为西南—东北方向B．跨地势三级阶梯
C．自西向东河流径流年际变化逐渐变小D．均位于季风区
小题3:下列关于区域生态环境问题的叙述，正确的是
A．甲地地面沉降严重B．乙地草原退化现象严重
C．丙地生物多样性减少严重D．丁地水土流失严重

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