题目内容
【题目】 有学者指出,在世界新一轮产业升级中,“中国制造”竞争压力将增大。下表为“全球制造业成本竞争压力变化的四种模式”。
完成下列各题。
模式 | 表现 | 典型国家 |
面临压力 | 过去制造业成本低的经济体,由于各种原因 竞争力削弱 | 巴西、中国、捷克、波兰、 俄罗斯 |
持续削弱 | 过去制造业成本高的经济体,由于生产低增 长和能源成本提高,竞争力继续削弱 | 澳大利亚、比利时、法国、 意大利、瑞典、瑞士 |
保持稳定 | 这些经济体与全球领先者的相对竞争力 保持大致稳定 | 印度、印度尼西亚、荷兰、 英国 |
全球新星 | 由于工资适度增长,生产持续提高,汇率稳 定 和能源成本优势,相比其他经济竞争力提高 | 墨西哥、美国 |
【1】据材料分析,中国制造业面临压力的最主要原因是
A. 生产成本逐渐升高B. 产能过剩
C. 环境问题日趋严重D. 消费饱和
【2】上表四种模式的国家中
A. 巴西、俄罗斯的问题都是劳动力短缺造成的
B. 法国和意大利应降低生产成本,提高竞争力
C. 英国和印度尼西亚的竞争力都很强
D. 美国和墨西哥的发展得益于技术创新
【答案】
【1】A
【2】B
【解析】
考查工业区位因素及其变化。
【1】根据材料分析,中国制造当前处于“面临压力”阶段,主要表现为制造业成本高,竞争力削弱。所以生产成本逐渐升高是中国制造业面临压力的最主要原因,A正确。故选A。
【2】根据表中信息可知,法国和意大利等国由于能源等成本提高,导致制造业竞争力下降,解决对策为降低生产成本,提高竞争力,B对;巴西劳动力不短缺,A错;印尼和英国与全球领先者的相对竞争力保持大致稳定,而墨西哥和美国的竞争力较强,C错;墨西哥和美国为全球新星,其表现中无技术创新,D错。故选B。
【题目】根据遭受极端气候的频率、对灾害的敏感度(与贫困程度、人口数、国内稳定程度和对农业依赖程度有关)、对灾害的应对能力等进行综合评价一个国家的气候变化脆弱性指数。下列表示部分国家气候变化脆弱性指数排名情况(171个国家参与排名)。
国家 | 孟加拉国 | 印度 | 马达加斯加 | 尼泊尔 | 莫桑比克 |
气候变化脆弱性指数排名 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
国家 | 瑞典 | 爱尔兰 | 冰岛 | 芬兰 | 挪威 |
气候变化脆弱性指数排名 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 |
据此回答下列各题。
【1】从表中可知,印度的气候变化脆弱性指数排名靠前。这与印度遭受极端气候的频率有关。结合所学知识判断,下列极端天气在印度出现频率最高的可能是( )
A. 台风天气 B. 暴雪天气
C. 干热天气 D. 寒潮天气
【2】瑞典、爱尔兰、冰岛、芬兰、挪威气候变化脆弱性指数排名靠后的主要原因是( )
A. 经济和技术较发达,对灾害的应对能力较强
B. 纬度较高,气温变化较小
C. 人口稀疏和经济落后,对灾害的敏感度较低
D. 都是温带海洋性气候,极端天气较少
【题目】慢行交通的出行速度一般低于15 km/h,主要是指步行和自行车交通。下表为我国四个城市的气象统计资料。
北京 | 哈尔滨 | 昆明 | 重庆 | |
气温年变化范围(℃) | -9.4~30.8 | -24.1~27.9 | 1.5~23.9 | 5.9~33.7 |
年平均降水天数 | 45.9 | 104.4 | 96.3 | 152 |
空气优良天数(2016年) | 198 | 282 | 362 | 301 |
据此完成下列各题。
【1】近年来,我国大力提倡城市慢行交通系统的建设,与之关联度较小的因素是
A. 交通拥堵严重 B. 环境质量下降
C. 能源消费快速增长 D. 人口迁移规模扩大
【2】综合分析气象资料,慢行交通条件最优越的城市是
A. 北京 B. 哈尔滨 C. 昆明 D. 重庆
【3】慢行交通的出行比例相对较高的城市类型是
①小型城市 ②多核心城市 ③园林城市 ④山地城市
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④