题目内容

目前,城市居民的非机动出行方式备受社会关注。下表为工作日居民总出行距离、出

行频率以及机动出行概率的社区比较,据此完成下列各题,

注:机动出行概率=机动出行次数/出行频率xl00%。

1.工作日期间,人们在出行过程中,最多的碳排放量应来自

A.胡同社区 B.新建商品房社区

C-单位社区 D.政策性住房社区

2.居民出行方式从“高碳”向“低碳”方向转化应

A.积极发展家庭轿车 B大力发展公共交通事业

C鼓励兴建职住分散型社区 D.加强车辆分类管制

 

1.D

2.B

【解析】

试题分析:

1.碳排放量应该来自机动出行。从机动出行概率的计算公式可以看出,机动出行概率越高,机动出行次数相对也较多,表中政策性住房社区总出行距离长,机动出行概率高,所以机动车碳排放量最多。故选D。

2.据上题分析,居民出行方式从“高碳”向“低碳”方向转化就是要减少机动车的出行次数。四项选项中与之有关的当然是大力发展公共交通事业。故选B。

考点:本题考查环境保护。

练习册系列答案
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(24分)阅读图文资料,完成下列要求。

材料一 人参是多年生草本植物,主要有山参和园参两种类型。山参是野生植物,喜欢生长在窝风向阳、缓坡、以乔木为主体的针阔混交林或杂木林下,生长周期长达70~150年,数量稀少,参价昂贵;园参由人工在缓坡采伐地进行密集种植,生长周期一般5~6年,单产量大,参价较低。无论山参或园参,对地力的消耗都很大,一般在同一块参地不能连续生长两茬。随着气候变迁,人类开发,山参资源不断枯竭。长白山因是清代皇室的“龙脉”,清政府严令封山,从而成为我国现今仅存的山参资源分布区。

材料二 地处长白山中部的抚松县,种植人参已有300余年历史。该县传统种植园参,近年来在尝试种植“林下参”。即在天然林下直播参种,让其自然生长,虽生长周期长、单产量小且不稳定,但参价较高,生长期在30年以上的被视为山参。目前,该县还加大了对人参进行深加工和精加工的力度,形成了产供销一体的人参产业链,并在万良镇建立了全国最大的人参贸易市场,被誉为“人参之乡”。

材料三 我国在殷商以后山参资源主要分布区示意图和吉林省抚松县城镇与交通分布图。

(1)根据材料一和上图,描述我国殷商以后山参资源空间分布的特点,并推测其原因。(10分)

(2)试分析抚松县发展人参产业的优势条件。(8分)

(3)你是否赞同抚松县以“林下栽参”取代“伐林栽参”?请说明你的理由。(6分)

 

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