题目内容
目前,城市居民的非机动出行方式备受社会关注。下表为工作日居民总出行距离、出
行频率以及机动出行概率的社区比较,据此完成下列各题,
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注:机动出行概率=机动出行次数/出行频率xl00%。
1.工作日期间,人们在出行过程中,最多的碳排放量应来自
A.胡同社区 B.新建商品房社区
C-单位社区 D.政策性住房社区
2.居民出行方式从“高碳”向“低碳”方向转化应
A.积极发展家庭轿车 B大力发展公共交通事业
C鼓励兴建职住分散型社区 D.加强车辆分类管制
1.D
2.B
【解析】
试题分析:
1.碳排放量应该来自机动出行。从机动出行概率的计算公式可以看出,机动出行概率越高,机动出行次数相对也较多,表中政策性住房社区总出行距离长,机动出行概率高,所以机动车碳排放量最多。故选D。
2.据上题分析,居民出行方式从“高碳”向“低碳”方向转化就是要减少机动车的出行次数。四项选项中与之有关的当然是大力发展公共交通事业。故选B。
考点:本题考查环境保护。
(22分)阅读材料,回答下列问题。
材料一 2014年冬奥会于2月7日至23日在俄罗斯黑海之滨的索契举行。索契被称为俄罗斯的夏日之邦,是俄罗斯最受欢迎的度假胜地,有非常悠久的历史。下图为索契的气候资料图。
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材料二 克拉玛依基本气候情况(据1971~2000年资料统计)
月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
平均气温(℃) | —15.4 | —11.7 | 0.1 | 13.0 | 20.0 | 25.9 | 27.9 | 26.0 | 19.6 | 9.9 | —1.3 | —11.0 |
平均降水量(mm) | 4.2 | 2.1 | 3.6 | 6.6 | 16.3 | 13.1 | 20.0 | 15.1 | 7.4 | 5.6 | 6.1 | 5.3 |
材料三 甲、乙两区域示意图。
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(1)读图7中甲、乙两地区示意图,请根据地理环境整体性的原理,简要归纳图中A、B两阴影区域相似的自然地理环境特征。(12分)
(2)索契和克拉玛依两城市纬度位置相近,但最冷月的气温差异显著。试比较两城市冬季的气温差异并解释其原因。(10分)