题目内容

C
交通运输线的区位选择中，社会经济因素是主导因素。在历史上，由于科技不发达，自然因素曾是一个主导因素，但随着科技的进步，社会经济已成为主导因素。
练习册系列答案
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下图为我国东部某城市略图，读图回答5-6题.

5.影响图图中铁路走向的主要原因
A.城市分布   B.气候条件    C.果园分布    D.地势走向
6.对应图中地理事物的说法，错误的是
A.图中三个村庄中，C的海拔最高
B.从环境因素考虑，化工厂的位置合适
C.图中河流大致呈西南-东北走向
D.果园内某类种植的很有可能是苹果
读图，分析完成下列问题。

（1）该地区吞吐量最大的港口是___________港，它位于___________（国家）。
（2）该港口的区位条件有：①地处___________河入海口，直接与___________相通，是欧洲的“门户”。
②港内___________，可同时停泊万吨以上船舶180—350艘。
③除本国外，___________、___________等西欧国家的重要工业区都在它的吸引范围内。
④有四通八达的___________、公路、___________把港口与腹地内许多重要城市紧密相连。
（3）以该港口为“西桥头堡”的___________桥，东至我国的___________，是目前亚欧大陆东西最为便捷的一条通道。
（4）简要说明荷兰鹿特丹港成为世界级大港的社会经济因素。
格尔木至拉萨段铁路的修建，说明影响现在区位的决定性因素已不再是（   ）
A．经济因素B．社会因素C．技术因素D．自然因素
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图，完成下列小题。

小题1:修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区
A．连接内陆与太平洋，工程量大B．地势起伏大，地质条件复杂
C．有印度河流经，洪涝灾害频发D．气候高寒，冻土广布
小题2:中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有
①扩大经济辐射范围  ②缩短出海距离 ③增加能源通道 ④促进产业结构升级
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
2012年12月28日东北网报道　以桥隧结合方式修建的港珠澳大桥工程已进入攻坚阶段。大桥贯通后，由香港开车到珠海或澳门，只需要不到20分钟。读港珠澳大桥设计图，回答小题。

小题1:港珠澳大桥采用桥隧结合方式的原因是(　　)。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
①减小对当地生态的破坏　         ②当地地质基础不稳定，不利于桥梁的建设　
③节约建设成本，降低技术难度　   ④保持珠江主航道的通航能力
A．①② B．②③
C．③④D．①④
小题2:港珠澳大桥的开通，将会     (　　)。
A．使珠海城区的重心向桥头方向偏移
B．有利于珠江三角洲和长江三角洲的经济联系
C．削弱香港作为国际金融中心的地位
D．给珠江航运带来很大的负面影响

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