2010年是中国和印度正式建交60周年.中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处.海拔4545米.是世界上最高的公路贸易通道.据此回答下题. (1) 乃堆拉山口每年只有4-10月才适合人通过.其主要影响因素是 [ ] A．地形 B．气候 C．地震 D．泥石流 (2) 亚东县城地处一峡谷之中.人口不足3000.但近几年经� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处，海拔4545米，是世界上最高的公路贸易通道。据此回答下题。

(1)

(2)

亚东县城地处一峡谷之中，人口不足3000，但近几年经济发展迅速，其直接影响因素是
[　　]
A．	边贸活跃
B．	国家政策支持
C．	农林资源丰富
D．	经济发展

答案：1．B;2．A;

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2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处，海拔4 545米，是世界上最高的公路贸易通道。据此回答9～10题。

9．乃堆拉山口每年只有4～10月才适合人通过，其主要影响因素是 (　　)

A．地形 B．气候 C．地震 D．泥石流

10．亚东县城地处一峡谷之中，人口不足3 000，但近几年经济发展迅速，其直接影响因素是 (　　)

A．边贸活跃 B．国家政策支持

C．农林资源丰富 D．经济发展

2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处，海拔4 545米，是世界上最高的公路贸易通道。据此回答问题。
【小题1】乃堆拉山口每年只有4～10月才适合人通过，其主要影响因素是 (　　)

A．边贸活跃	B．国家政策支持
C．农林资源丰富	D．经济发展

2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处，海拔4 545米，是世界上最高的公路贸易通道。据此回答问题。

1.乃堆拉山口每年只有4～10月才适合人通过，其主要影响因素是 (　　)

A．地形 B．气候 C．地震 D．泥石流

2.亚东县城地处一峡谷之中，人口不足3 000，但近几年经济发展迅速，其直接影响因素是 (　　)

A．边贸活跃 B．国家政策支持

C．农林资源丰富 D．经济发展

2010年是中国和印度正式建交60周年。中印存在争议的乃堆拉山口位于中国西藏亚东县与印度锡金邦的交界处，海拔4 545米，是世界上最高的公路贸易通道。回答31～32题。

1.乃堆拉山口每年只有4～10月才适合人通过，其主要影响因素是

A．地形 B．气候 C．地震 D．泥石流

2.亚东县城地处一峡谷之中，人口不足3 000，但近几年经济发展迅速，其直接影响因素是

A．边贸活跃 B．国家政策支持 C．农林资源丰富 D．经济发展

1.乃堆拉山口每年只有4～10月才适合人通过，其主要影响因素是

A．地形 B．气候 C．地震 D．泥石流

2.亚东县城地处一峡谷之中，人口不足3 000，但近几年经济发展迅速，其直接影响因素是

A．边贸活跃 B．国家政策支持 C．农林资源丰富 D．经济发展

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