题目内容
(1)判断图中各地的方向关系:A点在B点
(2)若一架飞机从A地飞往D地,沿最近线路的飞行方向是
(3)若一架飞机从B地飞往C地,沿最近线路的飞行方向是
考点:地球运动的地理意义
专题:
分析:(1)根据经纬线的指示方向来判断两点得相对方向,利用地球的自转方向来判断经纬度.
(2)A和D的经度之和是180度,最短航线必须经过极点,同在北半球经过北极点,必须经过北极点,先向正北,再向正南.同理同在南半球经过南极点.
(3)若两点度数之和不等于180度,若同在北半球,甲在乙点的东方,同在北半球,先向东北,再向东,最后想东南.
(2)A和D的经度之和是180度,最短航线必须经过极点,同在北半球经过北极点,必须经过北极点,先向正北,再向正南.同理同在南半球经过南极点.
(3)若两点度数之和不等于180度,若同在北半球,甲在乙点的东方,同在北半球,先向东北,再向东,最后想东南.
解答:
解:
(1)根据图中信息,地球的自转方向是逆时针,所以是以北极为中心的地图.在北半球,度数越大,越靠北,箭头所指的方向式东.因此,A是(西经135度、0度
),B点是(东经45度,北纬30度),C点是(180度,0度),D点是(西经135度,北纬60),经度之和大于180度,东经在西,西经在东.经度之和小于180度,西经在西,东经在东.因此,A点在B点东南方,D点在C点东北方,B点在D点东南方,C点在D点西南方.
(2)A点和D点的经度之和是180度,在同一经线是正南和正北的关系,这是在北半球,所以A点到D点的最短航线必须经过北极点,因此,方向是越过北极点到达D点,所以方向是向北,经过北极点,再向南.
(3)若两点的度数不等于180度,若在北半球,假如B点在C点的东方,最短航线是先向西北,再向西,最后向西南.假如B点在C点的西方,最短航线是先向东北,再向东,最后向东南.根据题意可知,两地位于北半球,且B点在C点的西方,因此最短航线是先向东北,再向东,最后向东南.
故答案为:
(1)东南 东北 东南 西南
(2)先向正北飞,越过北极点后向正南飞
(3)先向东北飞,然后向东,再向东南飞
(1)根据图中信息,地球的自转方向是逆时针,所以是以北极为中心的地图.在北半球,度数越大,越靠北,箭头所指的方向式东.因此,A是(西经135度、0度
),B点是(东经45度,北纬30度),C点是(180度,0度),D点是(西经135度,北纬60),经度之和大于180度,东经在西,西经在东.经度之和小于180度,西经在西,东经在东.因此,A点在B点东南方,D点在C点东北方,B点在D点东南方,C点在D点西南方.
(2)A点和D点的经度之和是180度,在同一经线是正南和正北的关系,这是在北半球,所以A点到D点的最短航线必须经过北极点,因此,方向是越过北极点到达D点,所以方向是向北,经过北极点,再向南.
(3)若两点的度数不等于180度,若在北半球,假如B点在C点的东方,最短航线是先向西北,再向西,最后向西南.假如B点在C点的西方,最短航线是先向东北,再向东,最后向东南.根据题意可知,两地位于北半球,且B点在C点的西方,因此最短航线是先向东北,再向东,最后向东南.
故答案为:
(1)东南 东北 东南 西南
(2)先向正北飞,越过北极点后向正南飞
(3)先向东北飞,然后向东,再向东南飞
点评:本小题主要考察方向的判断以及最短航线,有点难度,关键是还要理解两点之间的最短航线是圆弧还是劣弧以及和经线圈相切.
练习册系列答案
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