题目内容

读中国高铁“四横四纵”客运专线布局示意图。回答下列问 题。

【小题1】京广、京沪、哈大、郑西是我国已经建成通车的四条高铁,若从自然因素考虑,这四条高铁单位长度工程量最小、造价最低的是

A.京广高铁 B.京沪高铁 C.哈大高铁 D.郑西高铁
【小题2】哈大高铁的部分区域使用“以桥带路”,其原因可能不包括哪一项?
A.克服冻土对铁路建设的不利影响 B.节约耕地资源
C.克服沿线的地形障碍 D.跨越河流


【小题1】B
【小题2】C

解析试题分析:
【小题1】地势起伏大小对四条高铁的工程量和造价影响最大,对比四条高铁沿线的地势起伏,京沪高铁沿线多平原地形,地势起伏最小,所以单位工程量最小,造价最低。故选B。
【小题2】哈大高铁沿线有多年冻土层,“以桥带路”可克服冻土对铁路建设的不利影响;“以桥带路”方式,桥下仍然可以发展农业生产,节约耕地资源;跨越河流时需要“以桥带路”;而沿线没有高大起伏的形,从此角度考虑,不需要“以桥带路”。故选C。
考点:交通运输布局

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