题目内容
阅读材料,回答下列问题.
材料一随着北极冰层逐渐融化,北极以其丰富的自然资源、北极航道具有的潜在经济和地缘战略价值,对全球气候变化的重大影响以及巨大的经济和科研价值,正逐步成为世界各国关注的热点地区,并引发各国对北极资源的争夺.
材料二 哀嚎的北极熊
材料三 2010年8月俄罗斯油轮取道北冰洋驶向中国
(1)请概述北极冰层大量融化带来的影响.
(2)分析图示北极航道一旦开通对我国的积极意义.
(3)同在极圈以内,北极地区年平均气温比南极地区高.请从海陆热力差异、海拔、冰层面积、洋流
和天文因素筹方面简析其原因.
材料一随着北极冰层逐渐融化,北极以其丰富的自然资源、北极航道具有的潜在经济和地缘战略价值,对全球气候变化的重大影响以及巨大的经济和科研价值,正逐步成为世界各国关注的热点地区,并引发各国对北极资源的争夺.
材料二 哀嚎的北极熊
材料三 2010年8月俄罗斯油轮取道北冰洋驶向中国
(1)请概述北极冰层大量融化带来的影响.
(2)分析图示北极航道一旦开通对我国的积极意义.
(3)同在极圈以内,北极地区年平均气温比南极地区高.请从海陆热力差异、海拔、冰层面积、洋流
和天文因素筹方面简析其原因.
考点:全球气候变化对人类活动的影响,影响气候的主要因素,交通运输线、点的区位选择
专题:
分析:此题考查全球气候变化对人类活动的影响.(1)此题考查北极冰层大量融化带来的影响.全球变暖的影响:全球变暖,高山和极地的冰雪融化,海平面上升,可能导致一系列严重后果; 气候变暖,降水和水循环发生改变,许多地区气象灾害频繁发生; 导致原有的生态系统发生改变,许多物种可能灭绝;自然资源开发条件改变,影响许多国家的经济结构; 极端天气和气候事件增多,危害人体健康.气候变暖,使得北极冰层大量融化,海平面上升,沿海低地被淹.某些生物种群数量减少乃至灭绝.极地高压减弱,但是也会使北极航道通航时间延长.有利于开发北极地区丰富的自然资源.
(2)此题考查北极航道一旦开通对我国的积极意义.北极航道具有的潜在经济和地缘战略价值.图示北极航道是联系东北亚和北欧、西欧最短航线,该航线一旦开通将大大节省海运成本和航行时间.将缓解长期以来我国外贸大部分途径马六甲海峡和苏伊士运河的安全风险和苏伊士运河通行能力制约的困境.将带动我国北部沿海地区经济发展.
(3)此题考查北极地区年平均气温比南极地区高的原因.从海陆热力差异、海拔、冰层面积、洋流和天文因素筹方面分析北极地区年平均气温比南极地区高的原因.北极地区主要是海洋,而南极地区主要为陆地,海洋热容量比陆地大.北极地区的海拔远低于南极地区.北极地区冰雪面积远小于南极地区.北大西洋暖流注入北冰洋,环绕南极大陆的南极环流是寒流.一年中同纬度北极地区极昼时间比南极地区要长.因此北极地区年平均气温比南极地区高.
(2)此题考查北极航道一旦开通对我国的积极意义.北极航道具有的潜在经济和地缘战略价值.图示北极航道是联系东北亚和北欧、西欧最短航线,该航线一旦开通将大大节省海运成本和航行时间.将缓解长期以来我国外贸大部分途径马六甲海峡和苏伊士运河的安全风险和苏伊士运河通行能力制约的困境.将带动我国北部沿海地区经济发展.
(3)此题考查北极地区年平均气温比南极地区高的原因.从海陆热力差异、海拔、冰层面积、洋流和天文因素筹方面分析北极地区年平均气温比南极地区高的原因.北极地区主要是海洋,而南极地区主要为陆地,海洋热容量比陆地大.北极地区的海拔远低于南极地区.北极地区冰雪面积远小于南极地区.北大西洋暖流注入北冰洋,环绕南极大陆的南极环流是寒流.一年中同纬度北极地区极昼时间比南极地区要长.因此北极地区年平均气温比南极地区高.
解答:
解:(1)全球变暖的影响:全球变暖,高山和极地的冰雪融化,海平面上升,可能导致一系列严重后果; 气候变暖,降水和水循环发生改变,许多地区气象灾害频繁发生; 导致原有的生态系统发生改变,许多物种可能灭绝;自然资源开发条件改变,影响许多国家的经济结构; 极端天气和气候事件增多,危害人体健康.气候变暖,使得北极冰层大量融化,海平面上升,沿海低地被淹.某些生物种群数量减少乃至灭绝.极地高压减弱,但是也会使北极航道通航时间延长.有利于开发北极地区丰富的自然资源.
(2)北极航道具有的潜在经济和地缘战略价值.图示北极航道是联系东北亚和北欧、西欧最短航线,该航线一旦开通将大大节省海运成本和航行时间.将缓解长期以来我国外贸大部分途径马六甲海峡和苏伊士运河的安全风险和苏伊士运河通行能力制约的困境.将带动我国北部沿海地区经济发展.
(3)从海陆热力差异、海拔、冰层面积、洋流和天文因素筹方面分析北极地区年平均气温比南极地区高的原因.北极地区主要是海洋,而南极地区主要为陆地,海洋热容量比陆地大.北极地区的海拔远低于南极地区.北极地区冰雪面积远小于南极地区.北大西洋暖流注入北冰洋,环绕南极大陆的南极环流是寒流.一年中同纬度北极地区极昼时间比南极地区要长.因此北极地区年平均气温比南极地区高.
故答案为:
(1)北极航道通航时间延长.有利于开发北极地区丰富的自然资源.全球海平面上升,沿海低地被淹.某些生物种群数量减少乃至灭绝.极地高压减弱.
(2)该航线一旦开通将大大节省海运成本和航行时间.将缓解长期以来我国外贸大部分途径马六甲海峡和苏伊士运河的安全风险和苏伊士运河通行能力制约的困境.将带动我国北部沿海地区经济发展.
(3)北极地区主要是海洋,而南极地区主要为陆地,海洋热容量比陆地大.北极地区的海拔远低于南极地区.北极地区冰雪面积远小于南极地区.北大西洋暖流注入北冰洋,环绕南极大陆的南极环流是寒流.一年中同纬度北极地区极昼时间比南极地区要长.
(2)北极航道具有的潜在经济和地缘战略价值.图示北极航道是联系东北亚和北欧、西欧最短航线,该航线一旦开通将大大节省海运成本和航行时间.将缓解长期以来我国外贸大部分途径马六甲海峡和苏伊士运河的安全风险和苏伊士运河通行能力制约的困境.将带动我国北部沿海地区经济发展.
(3)从海陆热力差异、海拔、冰层面积、洋流和天文因素筹方面分析北极地区年平均气温比南极地区高的原因.北极地区主要是海洋,而南极地区主要为陆地,海洋热容量比陆地大.北极地区的海拔远低于南极地区.北极地区冰雪面积远小于南极地区.北大西洋暖流注入北冰洋,环绕南极大陆的南极环流是寒流.一年中同纬度北极地区极昼时间比南极地区要长.因此北极地区年平均气温比南极地区高.
故答案为:
(1)北极航道通航时间延长.有利于开发北极地区丰富的自然资源.全球海平面上升,沿海低地被淹.某些生物种群数量减少乃至灭绝.极地高压减弱.
(2)该航线一旦开通将大大节省海运成本和航行时间.将缓解长期以来我国外贸大部分途径马六甲海峡和苏伊士运河的安全风险和苏伊士运河通行能力制约的困境.将带动我国北部沿海地区经济发展.
(3)北极地区主要是海洋,而南极地区主要为陆地,海洋热容量比陆地大.北极地区的海拔远低于南极地区.北极地区冰雪面积远小于南极地区.北大西洋暖流注入北冰洋,环绕南极大陆的南极环流是寒流.一年中同纬度北极地区极昼时间比南极地区要长.
点评:此题考查全球气候变化对人类活动的影响.掌握分析问题的方法,读图能力要求高,提取图中的有效信息解题,此题难度中等.
练习册系列答案
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