题目内容
【题目】 2017年6月，中国制造的远洋渔业“超级渔场”经南海、马六甲海峡、好望角运抵挪威。中国出口挪威的“超级渔场”是世界首座、规模最大的深海半潜式智能养殖场，其主体是一个12边形的“巨笼”(如图)，直径10米，高69米，重达7693吨。“超级渔场”可实现全自动监测、喂养、清洁等工作，一次可养鱼150万条。据此回答下面小题。
【1】“超级渔场”不选择走苏伊士运河抵达欧洲的主要原因是（ ）
A.运输距离远B.索马里海盗多
C.地中海多风暴D.运河运力有限
【2】“超级渔场”的设计制造不需要（ ）
A.遮光顶棚B.工人宿舍
C.抗风浪钢架D.防撞击网箱
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】
【1】
根据材料信息可知，“超级渔场”体量庞大，而苏伊士运河运力有限，所以选择从好望角绕行，D正确；从苏伊士运河抵达欧洲距离更近，A错；沿途可能经过马六甲海域，索马里海盗不是主要原因，B错；根据材料信息可知，出发时间为北半球夏季，地中海地区受副热带高气压的影响，风暴少，C错。故选D。
【2】
“超级渔场”在挪威运营，受盛行西风以及北大西洋暖流的影响，挪威西部沿海地区为温带海洋性气候，多阴雨天气，光照较弱，不需要设计制造遮光顶棚，A正确；该渔场规模庞大，一次性可养鱼150万条，且为深海半潜式智能养殖场，渔场的日常管理需要一定数量的工人，需要建设工人宿舍；受西风的影响较大，风浪较大，需要设计制造抗风浪钢架以及防撞击网箱（挪威纬度较高，极地的冰山还有可能南下对“超级渔场”有一定的影响，也需要建设“防撞击网箱”）。故选A。
该题难度一般，需要结合材料信息抓住“超级渔场”的特点，同时结合挪威的气候特点分析作答即可。
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