题目内容
【题目】 越南首都河内人口800多万，由于政府“提倡摩托车、限制私家汽车”，摩托车成为河内市民最主要的交通工具。近年来，河内开始大力发展城市轻轨及其他的公共交通，并将在2030年禁止摩托车在城区上路。2018年9月，由中国企业承建的河内城市轻轨吉灵至河东线（下图）开始试运行。
据此回答下列各题。
【1】河内市政府推行“提倡摩托车，限制私家汽车”政策，主要考虑( )
A.人均收入水平B.河网密度C.人均道路面积D.石油储量
【2】与摩托车相比，河内大力发展城市轻轨的主要原因是( )
A.安全便利B.成本低C.受天气影响小D.污染小
【答案】
【1】C
【2】D
【解析】
本题组以越南首都河内城市交通建设变化为背景，设置两道试题，涉及交通区位等相关内容，考查学生综合分析地理问题的能力。
【1】越南是发展中国家，道路等基础设施较为落后，河内人口稠密，故人均道路面积较少。私家车占道路面积大于摩托车，因此提倡居民选用摩托车，避免私家车过多堵塞道路，C正确。人均收入水平会影响购买摩托车和私家车的能力，但政府主要考虑当地的交通通达度，而购买力主要属个人考虑问题，A错。河网密度与“提倡摩托车还是私家车”没有关系，B错。摩托车和私家车都以石油产品为动力，对石油的需求差别不大，D错。所以选C。
【2】题中材料信息显示，河内人口众多，摩托车运用范围较广，污染气体排放较多，而城市轻轨多采用电力驱动，相比于摩托车，轻轨对环境影响较小，污染较低，D正确。与摩托车相比，城市轻轨确实安全便利、受天气影响小，但这不是河内大力发展城市轻轨的主要原因，A和C错。城市轻轨投资更大，成本更高，B错。所以选D。
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