题目内容
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（％）示意图”，读图判断下题。
(1)
甲、乙、丙、丁依次代表的地区是
A．
长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B．
黄河中下游地区、长~20eT游地区、西南地区、西北地区
C．
西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D．
西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
(2)
丁地区三类交通所占的比例都不大，其原因可能有
①需要进行交流的物资少
②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大
③气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大
④河流因干旱，水量小，通航河段少
①②
①③
③④
②④
下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答9～10题。
9．表示西南地区的是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
10．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A．木材 B．粮食
C．煤炭 D．铁矿石
下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答7～8题。
7．表示西南地区的是( )
8．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图完成第12～13题。
12．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
13．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是( )
A．土地价格昂贵
B．劳动力工资水平高
C．河网密集，多洼地
D．降水丰富，洪涝灾害频繁
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成下列各题。
1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 （ ）
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集，多洼地 D.降水丰富，洪涝灾害频繁
3.表示西南地区的是 （ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，据图回答问题。
甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A. 木材 B.粮食 C. 煤炭 D.铁矿石
