题目内容
15.甲地隧道窗口应该避开( )| A. | 东侧 | B. | 西侧 | C. | 南侧 | D. | 北侧 |
分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.
解答 解:读图并结合所学的知识,可以得出兰新高速铁路主要经过我国西北地区,远离海洋,降水稀少,气候较为干旱,风力作用强劲,并且多以偏北风为主,该路嵌建有许多地上隧道,隧道一侧留有通风和采光的窗口,因此窗口应该避开北侧,所以D正确.
故选:D.
点评 本题组以小区域为例考查交通运输线点的区位选择,综合性强,难度适中.要求学生熟练掌握等高线的相关知识.
练习册系列答案
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5.对舟曲泥石流的范围和危害程度进行综合分析,主要应用的是( )
| A. | 地理信息系统 | B. | 遥感技术 | C. | 全球定位系统 | D. | 数字地球 |
6.与其他四条河流比较,雅鲁藏布江蒸发量最少的主要原因是?( )
| A. | 纬度高,太阳辐射弱,气温低 | |
| B. | 地势高,大气的保温作用弱,气温低 | |
| C. | 地势高,大气的保温作用强,气温低 | |
| D. | 降水量多,云层的反射作用强,气温低 |
3.救灾决策部门为了综合分析春涝灾情,运用了 GIS,需要叠加使用的专题地图有( )
①降水量分布图②水系分布图③地形分布图④土壤类型分布图⑤地质构造布图.
①降水量分布图②水系分布图③地形分布图④土壤类型分布图⑤地质构造布图.
| A. | ①②③ | B. | ①③④ | C. | ②③④ | D. | ②③④ |
10.该岛的货物向西南经过运河运往他国,从最短航程考虑,输入国可能是( )
| A. | 巴西 | B. | 秘鲁 | C. | 西班牙 | D. | 日本 |
20.影响兰新高铁建设的主导因素是( )
| A. | 地形 | B. | 资源 | C. | 文化 | D. | 经济 |
7.三方案中北线明显的优势是( )
| A. | 台风较少 | B. | 洋流较弱 | C. | 地质稳定 | D. | 线路较短 |
3.甲、乙、丙、丁依次代表的国家是( )
| A. | 日本、英国、泰国、沙特阿拉伯 | B. | 日本、英国、沙特阿拉伯、泰国 | ||
| C. | 英国、沙特阿拉伯、日本、泰国 | D. | 英国、日本、沙特阿拉伯、泰国 |
4.雨林系统中最主要也是最关键的部位是图中的( )
| A. | a | B. | b | C. | c | D. | d |